Иностранные самолеты, которые входят в авиапарк авиакомпании «Аврора», еще десять лет смогут вполне успешно летать, не смотря на отсутствие зарубежных комплектующих. В связи с действующими санкциями «Аврора» стала «более бережно» относиться к иностранным самолетам и пока не наблюдает особых проблем с их техническим состоянием.

При этом компания ожидает, что после 2024 года начнутся поставки новых самолетов российского производства, сообщает РБК.

В этом году авиакомпании пришлось лишиться одного из своих самолетов A319. Западные санкции также предполагали возврат техники (в основном Airbus и Boeing) собственникам. В это время один из авиалайнеров был на техобслуживании за рубежом. Самолет просто не отдали, а контракт с «Авророй» расторгли. В минтрансе уточняют, что таким образом российские авиакомпании лишились 10% импортных самолетов.

Все оставшиеся самолеты Airbus «Аврора» перерегистрировала в России. Сейчас по данным Росавиации, совокупный парк единого дальневосточного перевозчика состоит из почти 130 воздушных судов, включая 20 импортных самолетов непосредственно «Авроры».

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...