Часто на придомовых территориях узкие дороги заставлены припаркованными автомобилями. Машины разъезжаются буквально в нескольких сантиметрах друг от друга. Но иногда они все же оставляют царапины и чаще всего делают это, цепляясь зеркалами.

Внутри дворов многоквартирных домов ощущается катастрофическая нехватка парковочных мест. Машины паркуются плотно друг к другу, оставляя лишь узкий коридор для транспорта. Некоторые водители ставят машины на второстепенных проездах, паркуются на обочинах. В итоге полосы движения сужаются, и транспорт вынужден маневрировать между этими препятствиями. Часто встречающиеся друг с другом разъезжаются так близко, что приходится буквально пробираться в нескольких сантиметрах друг от друга. И не всегда такие меры предосторожности помогают. Кто виноват в такой ситуации и как повести себя, чтобы избежать негативных последствий, рассказывает член Ассоциации юристов Росии (АЮР), заместитель председателя Общества защиты прав автомобилистов «ОСА» Алексей Румянцев. Кто на «встречке», тот неправБывает, что машины встречаются на узкой асфальтовой дороге с одной полосой движения. Транспортным средствам приходится уступать дорогу, но не всегда водители могут договориться, и автомобили могут задеть друг друга. В первую очередь страдают стекла. Иногда они складываются от соприкосновения с препятствием или сразу отваливаются при легком ударе и повисают на жилах электропроводки.Согласно пункту 10.1 Правил дорожного движения (ПДД), «при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».Другими словами, в случае опасности водители обязаны затормозить и остановиться друг перед другом, а затем решить, каким образом им совершить безопасный встречный разъезд.В случае, если кто-то не стал ждать, поехал вперед и совершил ДТП, то он и оказывается виноватым в аварии. Однако когда оба автомобиля движутся, то здесь для выяснения виновных в ДТП необходимо пользоваться иными статьями ПДД.Часто машины сталкиваются на поворотах узкой проселочной дороги, когда маневр вынуждает их резко поворачивать. Водителю порой трудно удержать автомобиль в рамках своей полосы. Тем самым одна из машин оказывается на встречной полосе и совершает столкновение с другим транспортным средством. Как правило, виновным признается ее водитель. По правилам встречного разъезда он обязан остановиться перед препятствием и ждать возможности проехать вперед.Обоюдная винаЕсли нет разметки и знаков, определяющих полосность движения на дороге, то необходимо при встречном разъезде руководствоваться пунктом 9.1 ПДД. Водители должны на глаз поделить проезжую часть пополам и двигаться по своей стороне. Если ширина проезжей части дороги или габариты транспортных средств не позволяют автомобилям разъехаться на дороге с учетом безопасного бокового интервала, то тут по обоюдному согласованию кто-то съезжает на обочину и уступает дорогу или оба съезжают на обочину одним колесом и так разъезжаются.Если же при встречном разъезде автомобили все-таки зацепились зеркалами, то здесь инспекторам ГИБДД необходимо очень потрудиться, чтобы найти виновного. Когда обе машины двигались навстречу и каждая оставалась на своей полосе при отсутствующей разметке, то, скорей всего, у обоих будет нарушение п. 9.10 ПДД РФ. Этот пункт правил гласит, что «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения». Когда оба автомобилиста нарушили одно и то же правило, то сотрудники ГИБДД записывают в протокол обоюдную вину. В этом случае страховые выплаты по ОСАГО начисляются в особом порядке и обоим пострадавшим. Правда сумма выплат покрывает ремонт не полностью, а лишь частично, исходя из установленной законом пропорции. Недостающую сумму на ремонт выплачивают владельцы пострадавших автомобилей.

Подробнее читайте на aif.ru ...