2023-8-31 09:36 |
Одна из туристических фирм запустила необычный проект: ретромаршрут по советскому Ленинграду на "Икарусах" – автобусах, знакомых каждому, кто родился и вырос в СССР.
Петербуржцев и гостеиМ† города приглашают совершить вояж по историческому центру.
Автобусы освятили
Легендарные "гармошки" уже сделали свои первые реиМ†сы по экскурсионному маршруту, и, чтобы дело и впредь шло гладко, протоиереиМ† Санкт-ПетербургскоиМ† епархии, клирик Казанского кафедрального собора АлексииМ† Дорофеев провеМ€л церемонию освящения автобусов.
– Идея пришла не просто так, – рассказал Metro участник проекта Данила СемеМ€нов. – Из-за того, что мы стоим рядом с Казанским собором и отсюда начинаются наши экскурсии, таким образом мы хотели выразить благодарность работникам В церкви и попросить, чтобы они нас поддержали в этом непростом деле.
По словам Данилы СемеМ€нова, замысел организации туристического маршрута по Ленинграду советскоиМ† эпохи пришеМ€л не случаиМ†но.
– Когда в Петербург приезжают жители бывшего СССР, то на всех без исключения обзорных экскурсиях им рассказывают про императорские дворцы, сады и фонтаны, при этом существенныиМ† пласт истории нашего города остаеМ€тся за кадром. А ведь у каждого из этих красивых зданииМ† в советское время была своя история, своеМ€ предназначение, причеМ€м зачастую краиМ†не любопытное. Именно это мы старались подчеркнуть, составляя программу экскурсии.
Сейчас на маршруте работают два "Икаруса", но скоро их станет больше | RETRO-LINE.RU.
В
В
Собирали по всеиМ† стране
КольцевоиМ† маршрут "Икарусов" начинается и заканчивается возле Казанского собора и пролегает вдоль главных символов города, которыиМ† называли колыбелью треМ€х революцииМ†: Смольного, креиМ†сера "Аврора" и АдмиралтеиМ†ства. На линии работают бережно отреставрированные жеМ€лтыиМ† и белыиМ† "Икарусы" с "гармошками" – точно такие же, какие бегали по Невскому проспекту в 70–90-е годы.
– Мы хотели охватить основные достопримечательности Ленинграда – Петербурга, – продолжает Данила. – Делаем упор на советскииМ† период, но рассказываем и о тех, которые появились до революции.
Как оказалось, наиМ†ти в наше время ретроавтобусы в рабочем состоянии – дело очень непростое.
– Автобусы мы собирали по всеиМ† стране. Была проделана уникальная работа, иногда некие компоненты мы изготавливали заново. Но, несомненно, придерживались исторического аспекта и восстанавливали "гармошки" в том оригинальном виде, в каком они выпускались в Венгрии. ЖеМ€лтыиМ† "Икарус" сначала работал в Курске, потом в БелгородскоиМ† области, а затем уча-ствовал в съеМ€мках фильма "Небо", которые проходили в Крыму. Вот как раз из Крыма мы его своим ходом привезли в Петербург три года назад. Вторая "гармошка" белого цвета работала на линии в Краснодарском крае и была превосходно восстановлена энтузиастом автобусного дела из Москвы.
Экскурсия для всех
Поездка на ретротранспорте, да ещеМ€ и с экскурсоводом, которыиМ†, как и в советские времена, рассказывает интересные факты и городские легенды в небольшоиМ† микрофон, время от времени постукивая по нему пальцем, чтобы лучше работал, пользуется популярностью у представителеиМ† абсолютно разных стран и поколенииМ†.
– Очень интересуются молодые люди до 30 лет. Они вообще не видели подобных автобусов, для них это диковинка. Весьма нравится наша экскурсия пенсионерам, для них это тоже своего рода определеМ€ннаяфишка, им нравится покататься, поностальгировать. Мы на маршруте работаем всего несколько днеиМ† и уже обслужили много зарубежных гостеиМ†, у нас были и арабы, и китаиМ†цы, и вьетнамцы, которые просто в восторге, – смееМ€тся Данила СемеМ€нов.
Личный опыт
Журналист Metro не удержался и тоже совершил часовой вояж в автобусе своего детства. Оказывается, машина времени существует! Экскурсовода было слушать интересно, но внимание притягивали знакомые и давно позабытые детали, обтянутые коричневым дермантином кресла, узкие двери, закрывающиеся с таким характерным грохотом, что никогда не забудешь; билетная касса, куда надо было кидать деньги и самому вытягивать билет; и, конечно, круглая платформа в центре автобуса, куда мы детьми вставали, а она кружилась при каждом повороте транспорта. Счастливое было время. Здорово, что эти эмоции можно испытать и сеиМ†час, хотя я постеснялась вставать по ходу движения и "кататься" в круглоиМ† платформе, о чеМ€м, честно говоря, немного жалею.
Подробнее читайте на metronews.ru ...
