2023-12-14 07:00 |
«Едва ли цены будут снижаться. Хорошо бы не росли», — отметил экономист Николай Кульбака.
Китайские производители намерены в 2024 году продать в России 1,2 млн легковых автомобилей, передает сообщество «Автомаркетолог». Насколько они будут доступны для россиян — в материале aif.ru.Цены упалиВ конце 2023 года цены на китайские автомобили упали, напоминает автоэксперт Александр Шатунов. «Это связано было с большим количеством предложений на рынке. Также параллельно появились и официально представленные марки, что сделало параллельный импорт таких марок из Китая нерентабельным и неинтересным. В связи с этим цены стали снижаться, и продавцы активно продавали свои запасы. Также китайские производители снижали цены на авто», — объясняет автоэксперт.По данным сообщества «Автомаркетолог», в сентябре средняя цена на автомобиль составляла 3,03 миллиона рублей, в августе — 3,13 миллиона рублей, в июле — 2,85 миллиона рублей, а в октябре она опустилась до 2,89 миллиона рублей.Самый доступныйВ 2024 году на российский рынок ожидается поступление таких автомобилей, как Haval H5, TANK 400, Chery Jaacoo j8, Exceed Exlantix Е03, Jetour Traveller, рассказывает автоэксперт Валентин Савинков. «И стоит отдельно отметить компанию Geely, которая представит сразу четыре новых автомобиля: это обновленный кроссовер Geely Atlas и совсем новый для российского рынка Geely Galaxy L6, а также два седана: Geely Preface и Geely Emgrand, которые уже можно приобрести в дилерских центрах», — поясняет эксперт.Самым доступным по цене является Geely Emgrand с начальной ценой около 2 миллионов рублей и очень хорошими потребительскими качествами, объясняет Савинков. «На мой взгляд, данный автомобиль должен стать самым продаваемым и пользоваться устойчивым спросом в случае бесперебойных поставок из Китая в достаточном количестве», — считает эксперт.Если окажется, что на наш рынок выделяется не так много экземпляров, то цены, с учетом так называемых допов, скорее всего, будут расти, предполагает Савинков. «Ведь такие технические характеристики сегодня на рынке найти непросто. Что касается остальных доступных к приобретению новых автомобилей — цена начинается от 3 миллионов рублей», — рассказывает он.Ценовой прогнозСкорее всего, в первой половине 2024 года цены начнут расти, считает Александр Шатунов. «Но китайские автомобили пока будут доступны нашему покупателю. Дешевле 2 миллионов рублей мы вряд ли увидим цены, но в пределах 3 миллионов — автомобили будут в продаже. Возможно, будут появляться отдельные недорогие марки, которые можно будет привезти по параллельному импорту. Но тут не стоит забывать, что гарантия на такие авто не распространяется», — рассказывает автоэксперт.Однако, по мнению доцента кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления Максима Чиркова, есть вероятность того, что после роста цен они начнут снижаться. «Такой прогноз не стоит исключать, поскольку российский рубль стабилизировался и начал даже укрепляться по отношению к ведущим мировым валютам. Кроме того, на российском рынке будет усиливаться конкуренция, в 2024 году ожидаю возвращения некоторых ушедших из России брендов. Кстати, сами китайцы будут заинтересованы в снижении цен, поскольку сейчас сложились наиболее благоприятные условия для продвижения их брендов на российском рынке. Более выгодных для них условий в ближайшие годы и десятилетия вряд ли представится», — говорит экономист.Так или иначе, на цены новых китайских брендов будет влиять множество факторов, уверен экономист Николай Кульбака. «Во-первых, мы пока не знаем, как будет изменяться валютный курс рубля. Если он упадет, к чему есть все предпосылки, то цены будут выше. С другой стороны, ценообразование на рынке автомобилей очень сложное. Цена автомобиля в огромной степени зависит от комплектации, для одной и той же марки разница в цене между комплектациями может быть раза в полтора. С другой стороны, новые игроки, скорее всего, будут ориентироваться на существующие в России цены, подстраиваясь под них. Так что едва ли цены будут снижаться. Хорошо бы не росли», — резюмирует экономист.
Подробнее читайте на aif.ru ...
