В московском метро начали тестировать технологию, которая позволит пассажирам оплачивать проезд с помощью сканирования лица.

Департамент транспорта Москвы вместе с банковскими партнерами проводит тестирование системы FacePay, с помощью которой пассажиры смогут оплачивать проезд по скану лица. Один из этапов испытаний завершится к 1 октября. Об этом сообщает столичный Дептранс в Telegram. Как будет работать FacePay?FacePay — это аналитическая система видеонаблюдения, которая будет работать на базе технологии распознавания лиц по камерам видеонаблюдения. Эта технология заработала с 1 сентября на всех станциях московского метро. Умные камеры способны обнаружить в толпе человека, фотография и данные которого есть в базе. Это позволяет задерживать преступников, находящихся в розыске. В будущем эта технология будет применяться для пассажирских сервисов.Столичные власти не раскрывают детали тестирования FacePay. Возможно, система оплаты проезда будет работать аналогично подобным аналитическим системам, которые тестируют в разных городах мира. Например, в 2019 году испытания систем видеонаблюдения прошли на двух автобусных маршрутах в Нур-Султане (столица Казахстана). Чтобы оплатить проезд по скану лица, участникам эксперимента требовалось предварительно зарегистрироваться через Telegram-бота и привязать свое фото к счету банковской карты. С нее автоматически списывались деньги за проезд после того, как камера на входе в автобус фиксировала лицо пассажира.«Российская газета» пишет, что камеры, распознающие лица пассажиров, уже используются в Москве в сфере услуг. В частности, они действуют в офисе московского банка, а также в одном столичном роботизированном ресторане. Издание отмечает, что такие камеры распознают человека, даже если на нем надеты очки, кепка или медицинская маска. Какие еще задачи будет выполнять система видеонаблюдения?В Дептрансе Москвы отмечают, что система видеонаблюдения, которую установили на станциях метро, поможет пассажирам отслеживать загруженность поездов. Данные с камер будет поступать в городские мобильные приложения, и там будет появляться информация о наиболее свободных вагонах.Такая система проходит тестирование в лондонском метро. Она анализирует изображение с камер видеонаблюдения в районах Liverpool Street и Mile End, распознает лица пассажиров и позволяет определять загруженность участков. Кроме того, технология позволяет обнаружить посторонние подозрительные предметы, оставленные в подземке.В пекинском метро тестируют интеллектуальную систему видеонаблюдения, которая работает непосредственно в вагонах. Камеры, установленные над дверными проемами, могут фиксировать людей, которым нужна медицинская помощь, к примеру тех, кто упал в обморок. Власти российской столицы заявляют, что планируют в будущем внедрить аналогичную систему в транспорте Москвы.

Подробнее читайте на aif.ru ...