2024-4-2 15:56 |
В противном случае сохранить рентабельность предприятия не удастся.
Авиакомпании Southwind придется увеличивать число рейсов в другие регионы, чтобы компенсировать финансовые потери от невозможности пользоваться воздушным пространством ЕС. Об этом рассказала кандидат экономических наук, доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова.Ранее стало известно, что Евросоюз запретил лайнерам компании Southwind Airlines летать в своем воздушном пространстве. В качестве причины была названа ее связь с Россией. По мнению Новиковой, предоставленная ранее Финляндией информация свидетельствовала о тесных финансовых связях компании с Россией.«Доля собственности и фактический контроль над компанией находятся в России, а не в Турции. Именно это стало причиной закрытия европейского неба для этой компании на неопределенный срок. Следовательно, компании придется увеличивать число рейсов в другие регионы, чтобы сохранить уровень рентабельности на текущих позициях», — рассказала эксперт.Что же касается взаимоотношений Турции и России, то здесь возникает вероятность более осторожного взаимодействия, подчеркнула экономист. Таким образом Анкара попробует сохранить свои интересы в Европе.«Несмотря на то, что данная ситуация больше направлена на Россию, тем не менее для Турции это сигнал: усидеть на всех стульях одновременно будет все сложней и сложней, придется выбирать. Другой вопрос, что турецкая ментальность не приемлет давления извне, что как раз, наоборот, может сыграть против Европы, несмотря на все их попытки», — добавила эксперт.Ранее из-за ситуации вокруг Southwind Airlines несколько российских туристов застряли в Египте. Однако в конечном итоге вернуться в Москву им все же удалось.
Подробнее читайте на aif.ru ...
