В Подмосковье завершили замыкание металлических конструкций арочных пролетов левой части мостового перехода над русловой частью канала им. Москвы – самое сложное сооружение третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги. Протяженность перехода составила 1,5 км.

Аналогичные работы на правой части были закончены в конце июня текущего года. Теперь мост полностью сомкнут в обоих направлениях. Переход собирали по частям: 85-метровые береговые пролеты устанавливали методом надвижки с помощью мощных домкратов. Затем береговые пролеты соединили с центральными арочными пролетами, которые собирали на суше и устанавливали методом навесного монтажа. Вес одного арочного пролета составляет около 700 тонн.Мост проходит над Дмитровским шоссе, над каналом им. Москвы, над железнодорожной веткой Савеловского направления и над местной автомобильной дорогой. Центральные пролеты выполнены в форме ажурных арок. В настоящее время на левобережной эстакаде ведутся работы по бетонированию плиты проезжей части, а на правом берегу идет устройство деформационных швов. Открытие технологического проезда по мосту планируется на 30 ноября.Мост через канал им. Москвы на ЦКАД-3 является самым грандиозным искусственным сооружением на всей автомагистрали. Московская область, Центральный федеральный округ

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...