фото показано с : 5-tv.ru

Как сервис «каршеринга» используют нетрезвые водители, без документов и под чужими аккаунтами.

Модная нынче услуга под названием В«каршерингВ» стала все чаще поставлять вВ сводки происшествий довольно громкие новости. НаВ этой неделе мыВ узнали оВ страшной аварии вВ Москве. Арендованный Mercedes влетел вВ Hyundai. Водитель Hyundai погиб наВ месте. Также тяжелые травмы получила пассажирка. Позже выяснилось, что заВ рулем Mercedes был нетрезвый молодой человек, кВ томуВ же без прав. АВ машину онВ взял вВ аренду наВ другое имя.

В«КаршерингВ» задумывался, как удобный иВ дешевый сервис. СВ помощью мобильного приложения выВ берете автомобиль вВ любой точке города, пользуетесь им, аВ потом оставляете. НеВ тратитесь наВ бензин, ремонт, страховку иВ оплату парковки, аВ еще экономите собственное время. НоВ благое дело оказалось сВ изъянами. Выяснилось, что систему можно легко обмануть. ИВ теперь наВ дорогах наших городов появилась целая армия неадекватных водителей, без документов, аВ главное без ответственности. Почему В«каршерингВ» вВ России дает сбои иВ что будет дальше сВ этой услугой выяснял Семен Еремин.

Во-первых, это удобно. ИВ сВ Катей тут неВ поспоришь: достала телефон, через приложение нашла машину поблизости. Беглый осмотр наВ предмет повреждений. ИВ можно ехать. Документы — вВ бардачке. Вместо ключа — все тоВ же мобильное приложение. Для мамы двоих маленьких детей лучше неВ придумаешь. ИВ сВ ними поВ делам. ИВ одна — сВ удовольствием.

В«Это мое личное пространство, возможность побыть наедине сВ самим собой, когда людей рядом нетВ», — говорит Катя.

НоВ вВ дороге Катя отВ такихВ же, как уВ нее, пестрых машин сервисов краткосрочной аренды держится подальше. Сама начинала ездить — соВ стажем наВ бумаге, ноВ без реального опыта. Гордится — ниВ одной аварии. Сеть полна кадрами нелепых маневров тех, кто заВ рулем В«каршеринговыхВ» авто учится ездить. НоВ есть иВ страшные примеры.

Уходя отВ полицейской погони, арендованный Mercedes сносит другую В«легковушкуВ». ЗаВ рулем — девятнадцатилетний мажор, внук одного изВ бывших руководителей АвтоВАЗа Егор Ляченков. ИВ наВ нем неВ царапины. АВ вот вВ Hyundai гибнет 22-летний спортсмен Байлы Курбанмедов. Его близкий друг — Шамиль — рассуждает оВ том, кого тут надо винить.

В«НаВ кого зарегистрирован аккаунт, или левый, друг другу дал или как, онВ тоже должен нести наказание, ответственность. То, что под его именем, ником, другой садится иВ может натворить дел многоВ», — говорит друг погибшего Шамиль Джафаров.

Кажется, невероятным, ноВ Ляченков даже прав неВ имеет. После аварии вел себя неадекватно, отВ медицинского теста наВ алкоголь иВ наркотики отказался. ВВ машину Егор сел, пользуясь чужим аккаунтом В«каршерингаВ». Как это вышло, выясняет следствие. Самый простой вариант — логин иВ пароль ему дал кто-то изВ друзей. НоВ мог зарегистрировать иВ сам. Процесс неВ сложный. Идти никуда неВ надо, подписывать тоже. Заполняешь электронный формуляр, делаешь селфи сВ документами. Поддельными, конечно. Фото твое, остальное — нет.

В«ПоВ фотографии неВ видно качество этих документов, что это госзнак иВ так далее. ИВ поэтому умельцы могут распечатать наВ принтере эти документы. Прилепить ихВ наВ картон иВ сВ ними сделать селфи наВ низкокачественную камеру, чтоВ бы неВ было качества фото. ИВ администратор сервиса увидит, что все вВ порядке, фото совпадаетВ», — считает генеральный директор агентства информационной безопасности Владимир Морозов.

Это, кВ слову, мошенничество. ИВ бич информационной безопасности вВ сети, констатирует Владимир. ПоВ интернету гуляет огромное количество сканов иВ фотографий реальных паспортов, водительских удостоверений. Скачал, немного фотошопа, распечатал иВ вуаля — карета подана. НуВ или еще проще. Вбиваем вВ поисковик: В«купить аккаунтВ».

В«Открываем прямо одну изВ верхних ссылок. Тут указано, что это теневой рынок — видимо, электронных версий различных документов иВ аккаунтов, „каршеринга“, вВ том числе. Здесь перечислено, почему стоит купить аккаунт. Первым пунктом — никакой ответственности вВ случае аварии, штрафов иВ повреждений, даВ хоть человека сбейте, написано. Второе — доступность иВ легкость. Третье — вам неВ нужны права, вам даже неВ нужно быть совершеннолетнимВ», — рассказывает корреспондент МИЦ В«ИзвестийВ» Семен Еремин.

Катю время отВ времени останавливают дорожные полицейские. Подлинность аккаунта проверяют. НоВ количество машин В«каршеринговыхВ» компаний растет вВ прогрессии. Год назад — триста тысяч пользователей, сейчас уже заВ миллион. ПоВ цене аренда — дороже, конечно, общественного транспорта, ноВ ощутимо дешевле такси.

В«Для успеха предприятия достаточно, чтобы город был миллионником. ВВ обеих столицах „каршеринг“ уже хорошо развит. ВВ Москве наВ рынке около 20 компанийВ», — говорит Катя.

В«Сейчас этот бизнес переживает взрывной рост. Буквально удваивается чутьВ ли неВ каждые полгода. ИВ наВ этот момент насчитывается порядка 18-20 тысяч автомобилей вВ каршеринговом бизнесеВ», — поясняет аналитик Алексей Калачев.

НеВ надо думать ниВ оВ стоимости парковки, ниВ оВ бензине. НеВ надо жалеть машину, как собственную, обслуживатьВ ее. ИВ даже вВ случае мелкого ДТП, имВ займутся сотрудники арендного сервиса, эвакуируют, оформят страховку. НуВ разве неВ привлекательно? Особенно если тыВ молод. НаВ машину тебе неВ хватает. НоВ хватает наВ выпивку.

В«ОнВ бы иВ неВ селВ бы заВ руль, еслиВ бы неВ легкий доступ кВ каршеринговым машинам. СейчасВ же как. ВВ любом месте города, вВ любом состоянии — открываешь сВ приложения машину иВ сесть. Никто тебя неВ проверяетВ», — говорит мать погибшего Татьяна Ефимова.

ЗаВ гибель своего сына Татьяна возлагает ответственность иВ наВ В«каршеринговыйВ» сервис. Вот кадры катастрофы. НаВ полном ходу вВ жигули Никиты влетает арендованная машина. ИВ опять — водитель-убийца Николай Цветков жив-здоров. Был пьян. ИВ его даже под стражу неВ взяли, только домашний арест. Никита, кВ слову, чемпион России поВ картингу впал вВ кому иВ умер через сутки вВ Мариинской больнице Санкт-Петербурга.

АВ наВ этой неделе, тамВ же вВ Петербурге, гражданин Италии наВ машине изВ В«каршерингаВ» атаковал разводящийся мост. Один изВ операторов В«каршерингаВ» анонсировал систему датчиков для своих машин, которые смогут контролировать внимательность водителя, иВ фиксировать нарушения правил. ИВ если заВ рулем откровенный лихач — деактивировать аккаунт. ВВ Госдуме предлагают устанавливать вВ машинах видеонаблюдение.

В«Одна камера снимает дорогу, вторая камера снимает салон. ВВ тоВ же самое время количество мегапикселей этой камеры позволяет определенную идентификацию водителя произвестиВ», — считает депутат Госдумы РФВ Василий Власов.

Катя сВ мужем, тем временем, отказались отВ планов наВ покупку собственной машины. Посчитали, что для москвича В«каршерингВ» более удобен иВ выгоден, чем даже личный транспорт. Тем более, что вВ ближайший год количество машин сервисов краткосрочной аренды должно вырасти вдвое. НоВ вот вырастетВ ли уровень безопасности — неизвестно. Системы контроля адекватности водителя стоят больших денег иВ сВ ихВ установкой столь удобный иВ дешевый сервис может стать просто невыгодным.

Ранее 5-tv.ru публиковал видео попытки итальянца наВ В«каршеринговомВ» авто перепрыгнуть разводящийся мост вВ Петербурге.

Подробнее читайте на 5-tv.ru ...