Китай к 2022 году начнет поставки клиентам крупнейшего в мире самолета-амфибии, сообщает агентство Синьхуа со ссылкой на главного конструктора самолета Хуан Линцая. По словам Линцая, после успешного первого полета в декабре прошлого года в июле текущего года состоится перегонный рейс с научно-исследовательской базы в Чжухае в Цзинмэнь в центральной провинции Хубэй.

Далее самолет совершит первый полет с поверхности воды, который запланирован на конец года. Машина будет использоваться для тушения пожаров и спасения на воде. О ее возможном использовании в качестве противолодочного самолета ничего не сообщается. Отметим, что в СССР существовал советский многоцелевой самолет-амфибия, который имел соотносимую с AG600 массу (51 тонна) и длину (45,70 метра), а также дальность полета (4000 километров против 4500 километров соответственно). Эта машина была многоцелевой, однако военных интересовала в первую очередь ее противолодочная модификация. А-40 был способен перевозить до десяти тонн груза или до 6500 килограммов различного вооружения , а именно гидроакустические буи, глубинные бомбы, мины, три торпеды Орлан , или четыре Коршун , или четыре противолодочные ракеты АПР-2 Ястреб , или шесть торпед АПР-3 Орел . Проект А-40 был остановлен в 2012 году. После этого неоднократно заявлялось о возможном восстановлении производства этих машин. Так, в 2016 году начальник морской авиации ЧФ полковник Геннадий Загонов сообщал, что амфибии А-40 Альбатрос заменят устаревшие Бе-12 к 2020 году в рамках полного обновления парка морской авиации Черноморского флота. .

Подробнее читайте на tvzvezda.ru ...