фото показано с : 5-tv.ru

В настоящее время эксперты МАК уже приступили к обработке информации с найденных черных ящиков. СК РФ рассматривает несколько версий, включая квалификацию пилотов и техническую неисправность.

Владимир Путин выразил соболезнование родным иВ близким, потерявшим родственников вВ результате катастрофы. Также глава государства распорядился оказать всю необходимую помощь пострадавшим при крушении. Кроме того, президент поручил тщательно выяснить обстоятельства авиапроисшествия. Межгосударственный авиационный комитет создал специальную комиссию поВ расследованию причин крушения вВ Шереметьево. ВВ Мурманске объявлен трехдневный траур.

Ночью иВ сейчас утром горожане помогают родственникам погибших, вВ соцсетях размещают объявления, бесплатно привозят вВ аэропорт. Следствие рассматривает сразу несколько версий, включая иВ человеческий фактор, иВ неисправность оборудования.

Кирилл Поляков поговорил сВ экспертами.

Запрещать полеты Супер Джетов после катастрофы вВ Шереметьеве пока неВ будут — заявили вВ Росавиации. ПоВ крайней мере доВ выяснения точных причин аварии. ИхВ установит комиссия, которая уже начала свою работу, ноВ основная версия пока одна — ошибка экипажа. Вопрос только вВ том — наВ каком этапе летчики могли принять неверное решение. Особенно, если делали это вВ экстренных условиях.

В«ПоВ информации, что яВ получил. ПоВ докладу экипажу вВ самолет попала молния. После попадания мог возникнуть очаг возгоранияВ», — заявил вице-президент профсоюза летного состава России, заслуженный работник транспорта Альфред Малиновский.

Версию сВ молнией подтверждают иВ другие источники, ссылаясь наВ пилота самолета Дениса Евдокимова. Якобы после удара молнии перестала работать радиосвязь иВ вся электроника. Белую вспышку видел иВ один изВ выживших пассажиров.

5-tv.ru публикует эксклюзивные фото последствий пожара вВ Superjet 100

Перед посадкой экипаж успел подать сигнал бедствия, после чего лайнер приземлялся без связи сВ диспетчерами. Горизонтальная скорость воздушного судна перед приземлением была якобы штатной, вВ отличие отВ вертикальной. ИВ пока непонятно, почему пилоты допустили такой сильный удар обВ землю.

В«Самолет коснулся фюзеляжем полосы. Это говорит, что задымлена кабина. Видимость поВ роликам была больше двухВ км. Значит, мог помешать только дым вВ кабине. Сажать самолет при задымленной кабине очень сложно, так как неВ видно высоту. Предполагаю, что посадке мешалВ дым. Пилот неВ выровнялВ», — поясняет Малиновский.

НаВ этих кадрах видно, как самолет буквально скачет поВ полосе. Существует еще одна версия такого поведения лайнера. ВВ салоне могла начаться паника, пассажиры хаотично перемещались поВ салону иВ нарушили центровку воздушного судна, аВ система стабилизации уже неВ работала. НеВ исключено, что люди торопились спасти личные вещи, тем самым задержав эвакуацию пассажиров изВ хвоста самолета.

Эксперты неВ исключают иВ версию попадания вВ двигатель постороннего предмета или птицы. ИВ как следствие — разрушение лопаток компрессора.

В«При этом необходимо неВ потерять скорость, доложить диспетчеру иВ выполнять специальные решения, которые пилот вВ течении секунд должен выполнить. Прекратить полет, все потушить, провести посадку наВ ближайшем аэропорту. Что вВ принципе онВ иВ сделалВ», — поясняет необходимые действия экипажа летчик-испытатель, заслуженный пилот Росии Вадим Базыкин.

ВВ любом случае действия экипажа пока рано оценивать — говорят специалисты. Жесткая посадка могла произойти, вВ том числе из-за погодных условий.

В«СВ одной стороны получился отказ. Этот отказ они приняли решение вернуться. Дальше трудно сказать вВ какой ситуации стали дальше развиваться события. Если наВ этот отказ появились другие отказы, поэтому было принято решение оВ скорейшей посадке. При такой посадке нельзя торопиться, ошибаться, нужно четко все делатьВ», — рассказывает заслуженный летчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, президент Федерации любителей авиации России Виктор Заболотский.

ПоВ словам экспертов, еслиВ бы подломилась передняя стойка шасси — погибших могло быть гораздо больше, чем 41 человек. ВВ таком случае горящий керосин могВ бы разлиться поВ всему фюзеляжу — доВ самой кабины экипажа. НеВ исключено, что вВ ближайшие дни появятся новые версии трагедии.

Ранее 5-tv.ru публиковал свидетельства того, что происходило на борту рейса Москва - Мурманск во время жесткой посадки в Шереметьево.

Подробнее читайте на 5-tv.ru ...