Китай завершил строительство своей части железнодорожного мостового перехода через реку Амур, сообщает китайское Центральное телевидение. Сообщается, что «накануне китайские рабочие установили последнюю стальную балку между опорами моста».

Из 2 тыс. 215 м, составляющих длину моста, на китайскую сторону приходится 1 тыс. 886 м.

Пекин считает, что «еще один крупный транспортный коридор» станет частью проекта «Один пояс, один путь» и придаст «импульс для развития логистики» между Россией и Китаем, передает ТАСС.

Функционирование моста позволит обеспечивать «поставки в течение всего года», заявил глава китайской компании импортера древесины Сюй Чжаоцзюнь. Также он отметил снижение транспортных расходов.

Напомним, мост Нижнеленинское Тунцзян является первым железнодорожным мостом между Россией и КНР. Стоимость строительства 9 млрд рублей. Региональные власти сообщали, что строительство моста должно закончиться к концу 2018 года.

Подробнее читайте на vz.ru ...