Автоматические системы контроля нарушений правил дорожного движения (ПДД) позволяют собирать миллиарды рублей в год. Куда деваются эти деньги?

Комплексы фото и видеофиксации нарушений активно используются не только в Москве и в Казани, но и в других российских городах. Растет число выписанных протоколов и вместе с ними улучшается безопасность на дорогах. Куда направляются собранные с нарушителей средства, рассказывает член Ассоциации юристов России (АЮР), адвокт Карен Погосов. В бюджеты разных уровнейРаспределение денег между бюджетами очень сложное. Согласно статье 46 Бюджетного кодекса РФ, суммы штрафов, установленных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ), подлежат зачислению в федеральный бюджет, если постановления о наложении административных штрафов вынесены:судьями федеральных судов;должностными лицами федеральных органов исполнительной власти, их структурных подразделений, территориальных органов и иных федеральных государственных органов;должностными лицами Центрального банка Российской Федерации;должностными лицами государственных учреждений, подведомственных федеральным органам исполнительной власти.Между тем, не все деньги идут в федеральный бюджет. Гораздо больше средств направляются в региональные бюджетов субъектов Федерации. Для этого решение о зачислении должны приниматься региональными властями. К примеру, в законах сказано, что суммы штрафов подлежат зачислению в бюджеты субъектов Российской Федерации в случае, если постановления о наложении административных штрафов вынесены:должностными лицами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации;должностными лицами государственных учреждений, подведомственных органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации.Собранные деньги также могут распределяться между бюджетами разных уровней в процентном соотношении. Об этом тоже есть свои законодательные акты. На ремонт дорог и в частные рукиМежду тем поток денег регулируется иными решениями. Начиная с 1 января 2019 года средства, собранные с автомобилистов-нарушителей, решено адресно передавать на приведение в порядок российских трасс. Закон об этом ещё в 2018 году был подписан главой государства.Сегодня деньги от нарушителей наполняют дорожные фонды, наряду с перечислениями от:оплаты транспортного налога;реализации акцизов на автотопливо;траншей из федерального бюджета, в том числе в рамках специальных госпрограмм по строительству безопасных и качественных дорог.Далее средства фонда направляются:на приведение в порядок конкретных дорожных участков;строительство новых трасс;установку и ремонт светофоров;нанесение разметки;оборудование пешеходных переходов. Впрочем, немалая часть денег от оштрафованных граждан уходит все-таки на другие цели, в том числе на доставку автовладельцам писем с оповещениями о допущенных нарушениях. Администрирование правонарушений и содержание большого аппарата служащих требует расходов, которые с лихвой покрываются работой камер.Кроме того, в некоторых регионах размещение систем фиксации отдано на откуп частным компаниям, получающим за это солидный процент. Они следят за сохранностью оборудования и эксплуатируют его в рамках действующего законодательства.Условия контрактов в разных регионах отличаются. Где-то фирмы получают фиксированную сумму, а где-то – определенную сумму с каждого штрафа.

Подробнее читайте на aif.ru ...