мосту - Последние новости [ Фото в новостях ] | |
Глава Крыма Сергей Аксёнов на встрече с президентом и министрами рассказал, сколько машин проехало по мосту через Керченский пролив с момента его открытия.
Читать далее... life.ru »На Крымском мосту с целью обеспечения безопасности будут установлены сканеры для просвечивания железнодорожных вагонов, благодаря чему можно будет определить тип груза, а также его массу. Как передает РИА Новости со ссылкой на представителя компании-производителя, соответствующее оборудование будет установлено на подходах к мосту на КПП Забайкальск. Как отмечается, это будет первый в России инспекционно-досмотровой комплекс для ж/д вагонов. Всего таких комплексов будет два.
kapital-rus.ru »На подходах к Крымскому мосту установят сканеры для просвечивания железнодорожных вагонов. Об этом сообщил директор по производству компаний Скантроник Сименс Сергей Симочко. Такие меры предосторожности будут предприняты для обеспечения полной транспортной безопасности на дороге. tvzvezda.ru »
На Крымском мосту скоро заработает новая система контроля. Что и в каком объеме везут железнодорожные составы, сканеры смогут оценивать по ходу движения. Как сообщила компания-производитель, массу груза определяют с погрешностью 10 процентов, а материал распознают по эффективному атомному номеру. vesti.ru »
Приборы будут просвечивать вагоны поездов, определяя тип грузов и их массу aif.ru »
Сканеры для просвечивания железнодорожных вагонов установят на подходах к Крымскому мосту. Об этом рассказал директор по производству компании «Скантроник Системс» Сергей Симочко.
Читать далее russian.rt.com »
Стеклянный мост Чжанцзяцзе, расположенный в Китае, был открыт для посещения туристами в конце августа 2016 года. Он находится над китайским Гранд-Каньоном. На этом строении можно вдоволь насладиться окружающим пейзажем расположенным не только вокруг, но и еще под ногами, ведь его дорожное покрытие выполнено из прозрачных стеклянных панелей. Архитектором этого проекта выступил израильский архитектор Хаим Дотан.
Конструкция строенияПротяженность моста составляет 430 метров, а ширина - 6 м. Строение располагается в наивысшей точке от Земли на уровне 260 м. Конструкция дорожного полотна держится на 4-х стальных опорах, размещенных по краям стен каньона. На мосту установлено 120 стеклянных панелей. Конструкция каждой предусматривает три слоя, каждый из которых состоит из закаленного стекла. Толщина каждого слоя составляет 5 см. Все конструкция удерживается благодаря стальным тросам.
Одновременно мост может принимать 800 туристов без опасности обрушения.
На возведение строения было потрачено 3,4 млн. долларов.
Особенности мостаЭтот стеклянный мост внесен в книгу рекордов Гиннеса по десяти различным номинациям, касающихся его конструктивных особенностей и дизайна. Одними из самых весомых являются наибольшая протяженность среди стеклянных мостов, и самая большая высота, на которой располагаются подобные строения.
Здесь любой желающий может осуществить прыжок с высоты 265 метров, прямо с середины моста.
Для демонстрации прочности конструкции был проведен ряд мероприятий. В одном из которых на мост были приглашены строители с кувалдами. Они ударяли по стеклянным панелям этими инструментами. По мосту также проезжал внедорожник, масса которого превышала 2 тонны. Оба эксперимента не нанесли весомого ущерба мосту, как и предполагали создатели конструкции.
В первые дни после открытия аттракциона, ежедневно его желали посетить около 80 тыс. человек, что при одновременной вместимости в 800 людей составляло большое неудобство. В планах создателей было в 10 раз меньше народа. Поэтому потребовалось ограничить число туристов. Людей на мост запускают только в три захода, для соблюдения техники безопасности.
Данное строение располагается на территории национального лесного парка, признанного ЮНЕСКО объектом всемирного наследия.
Магдебургский водный мост, расположенный в Германии, введен в эксплуатацию в 2003 году и возведен с целью соединения двух водных каналов Среднегерманского и Эльба-Хафель. Акведук расположен над рекой Эльбой в 10 километрах от города Магдебург, возле небольшого поселения Хоэнварте.
Конструкция мостаПротяженность этого водного моста составляет 918 метров. Из них большая часть сооружения, 690 метров, находится над сушей, оставшиеся 228 метров располагаются над водой.
Часть моста Wasserstraßenkreuz Magdeburg над водой
Ширина русла на акведуке составляет 34 м, глубина 4,25 м. Максимальный пролет составляет 106 м.
Часть моста Wasserstraßenkreuz Magdeburg над сушей
По водному мосту могут проходить баржи весом до 1350 метрических тонн. Осадка судна может достигать 2 м. Максимальная длина кораблей равняется 85 м.
На возведение этого сооружения из Германского бюджета выделили 0,5 млрд евро. Строители потратили на его возведение 24 тыс. тонн стали, а также 68 тыс. тонн бетона. На мосту установлен судоподъемник и шлюзы, помогающие судам преодолевать водные пути с разным уровнем. Возведение этого строения позволило осуществлять судоходство даже во время низкого уровня воды в водоемах, что раньше приводило к остановке транспортировки грузов.
ОсобенностиСтроительство моста заняло у компаний, занимавшихся его возведением шесть лет. Начато оно было в 1997 году и завершилось в 2003. Хотя идея построить этот акведук вынашивалась еще с 1919 года, однако, в силу напряженной политической обстановки постоянно откладывалась и стала возможной только после объединения Германии.
Благодаря этому водному мосту происходит удобное транспортное сообщение промышленного района Долины Рура с остальной страной. Это позволяет получить хорошие экономические выгоды.
Магдебургский водный мост. Вид сверху
Строение стало одной из главных достопримечательностей Магдебурга. Для туристов здесь организованы многочисленные водные экскурсии, так как здесь есть единственный в мире пассажирский судоподъемник. Они проводятся ежедневно. Возле моста также организована смотровая площадка, позволяющая насладиться красотами этого места.
Туристы наблюдают за проходом кораблей по водному мосту
Туристы, добравшиеся сюда пешком или на автомобилях, могут посетить небольшой музей, располагающийся неподалеку и посвященный этому объекту.
Магдебургский водный мост является самым длинным среди аналогичных строений. Он значительно превосходит акведук Pont Canal de Briare, расположенный во Франции, протяженность которого составляет 662 метра.
kapital-rus.ru »
Строители уложили половину рельсового пути на железнодорожной части Крымского моста — 19 из 38 км. Рельсы и шпалы собираются в 25-метровые звенья на Таманском полуострове и в таком виде перевозятся. russian.rt.com »
Руководитель подрядной организации, которая занимается строительством Крымского моста Евгений Чибышев заявил, что на Крымском мосту уже уложили около 19 км рельсов на обоих направлениях. Это половина из необходимого объема (всего 38 км). Также, Чибышев подчеркнул, что строительство идет согласно установленному графику и все работы будут закончены в срок. Планируется, что первые поезда пройдут по железнодорожному мосту в декабре текущего года, пишет РИА Новости.
kapital-rus.ru »В дальнейшем швы между секциями заварятся, образовывая 440-метровые бесстыковые плети. Строители уложили половину железнодорожного пути по Крымскому мосту в оба направления. Об этом журналистам рассказал руководитель подрядной организации строительства Крымского моста Евгений Чибышев. Читать далее... life.ru »
Железнодорожные рельсы проложены до середины Крымского моста tvc.ru »
Рельсы и шпалы собирают на базе, развернутой на Таманском полуострове. riafan.ru »
На Крымском мосту начались работы по монтажу элементов архитектурной подсветки на железнодорожной арке транспортного перехода через Керченский пролив. Об этом сообщает «Крыминформ».
Читать далее russian.rt.com »
Инженеры отметили, что процесс происходит с Таманской стороны в направлении Крыма по двум будущим колеям aif.ru »
Инженеры отметили, что процесс происходит с Таманской стороны в направлении Крыма по двум будущим колеям aif.ru »
Мост начал работать в мае прошлого года aif.ru »
Около 4,5 миллиона транспортных средств, в том числе более 260 тысяч грузовиков проехали по Крымскому мосту с момента запуска по нему движения 16 марта 2018 года. Об этом рассказал начальник ставшего заказчиком строительства Крымского моста ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков. riafan.ru »
На двухпутной железной дороге моста через Керченский пролив уложено 19 из 38 км рельсошпальной решётки.
Читать далее russian.rt.com »
Строители железнодорожного полотна на Крымском мосту довели работу до половины. Мостостроители укладывают рельсы для движения поездов из Кубани на полуостров и в обратном направлении . Мы приблизились к территориальному экватору со стороны Тамани - уложены 19 километров путей. tvzvezda.ru »
По Крымскому мосту с момента запуска автомобильного движения 16 мая 2018 года проехали 4,5 млн транспортных средств.
Читать далее russian.rt.com »
Среднегодовая интенсивность движения транспорта по мосту составляет около 15 тыс. автомобилей в сутки tass.ru »
Этот необычный мост расположен в центральной части Сеула (Южная Корея). Он был построен для соединения двух административных округов Сеочо и Йонсан-гу и возвышается над рекой Ханган, которая протекает через весь город. Данное архитектурное сооружение является самым длинным в своем роде и имеет целый ряд конструктивных особенностей.
Характеристики«Фонтан радуги» был запущен в эксплуатацию в 2009 году. Протяженность моста от начала до конца составляет 1140 метров. Его построили вторым уровнем над другим мостом Ямсу. Для уникальной радужной подсветки используются несколько тысяч разноцветных светодиодных фонарей. На мосту играет музыкальное сопровождение.
Струи фонтанов направлены в стороны и вниз. Забор воды для них осуществляется прямо с реки Ханган, выбрасывается она также в этот водоем. Для осуществления бесперебойной работы системы фонтана ему требуется каждую минут забирать из реки 190 тонн воды. Для этого на мосту размещено 38 насосов, работающих непрерывно, расход воды каждого на максимальных показателях находится на уровне 420 кубов за 1 час работы. Они находятся по обе стороны строения. Струя фонтана способна выбрасываться на 20 метров. Для обеспечения работы, вода перед выбросом проходит процесс тщательной фильтрации.
Мост предназначен для движения автомобилей на нескольких полосах в обе стороны. Особенно актуально его использование в сезон дождей, когда мост Ямсу уходит под воду и его невозможно эксплуатировать.
Интересные фактыМост «Фонтан радуги» занимает первое место в мире по продолжительности среди мостов-фонтанов. Благодаря этому достижению он внесен в Книгу рекордов Гиннеса. Фильтрационное оборудование, установленное здесь положительно влияет на экологическую обстановку, очищая воду от вредных загрязнений. «Фонтан радуги» и Ямсу являются первым в Южной Корее двухуровневым мостом.
Ежедневно, по нескольку раз, на мосту устраиваются красочные шоу с использованием светотехники. Смотреть на это зрелище можно абсолютно бесплатно любому желающему. Все представления проходят строго по расписанию.
На корейском языке название места, где находится мост, звучит как Панпхо, что на местном диалекте означает «радуга».
kapital-rus.ru »На мосту Лео Фриго в американском штате Висконсин произошло массовое ДТП.
Читать далее russian.rt.com »
Крымские и кубанские предприятия планируют выпустить по 19 тыс. бутылок tass.ru »
Крымский мост успешно выдержал первое испытание зимними штормами, которые в период с декабря по февраль бушевали в Керченском проливе почти 40 суток. Самым суровым месяцем стал январь, когда их высота достигала нескольких метров. tvzvezda.ru »
Суд южнокорейского города Пусан продлил срок содержания под стражей капитану российского судна "Сигранд", которое врезалось в мост в пусанском порту. Такое решение было принято в ходе судебного заседания в воскресенье, 3 марта. vesti.ru »
Виадук Мийо - удивительное мостовое сооружение вантовой системы, находящееся во Франции. Мост получил свое название в честь одноименного городка, расположенного неподалеку от него. Виадук проходит через долину реки Тарн и был введен в эксплуатацию в 2004 году.
Характеристики строенияОбщая длина строения составляет 2460 метров. Наибольшая высота над землей равна 343 м. Ширина моста - 32 м. Виадук имеет четырехполосное дорожное полотно (по две полосы в каждую сторону). Поддерживающие колонны моста имеют разную длину 77-244,96 м. Наибольший диаметр этого элемента конструкции равняется 24,5 м. Виадук состоит из восьми стальных пролетов.
Интересные особенностиНа момент постройки Виадук являлся самым высоким мостом, предназначенным для движения транспорта, однако, лишился данного статуса в 2009 году, когда в Китае запустили мост через реку Сыдухэ. Виадуку по-прежнему удается удерживать ряд рекордов по самой высокой опоре мира, по самой высокой опоре моста с пилоном, а также по самому высокому дорожному полотну в мире.
При разработке проекта инженерам пришлось решить множество сложностей. Например, ветра в ущелье достигают скорости 200 км/ч. Опоры моста устанавливались на самое дно ущелья, что делало их самыми большими в истории человечества. Во избежание появления трещин в дорожном полотне, которые могли появиться из-за деформации стальной конструкции моста, был разработан специальный асфальтобетон на основе минеральных смол. Он обладает достаточной эластичностью, чтобы переносить колебания моста и одновременно с этим может обеспечивать прочность покрытия под весом автомобилей. Для его разработки была создана специальная исследовательская группа.
По виадуку было проложено больше 30 километров кабелей высокого напряжения, больше 20 км оптико-волоконных и 10 км кабелей с низким напряжением. На мосту для лучшей работы ремонтных бригад размещено 357 телефонных точек. Все опоры, пролеты и другие элементы строения оборудованы большим количеством датчиков для проверки состояния строения. Они измеряют множество параметров, такие как температура, давление и многие другие.
За движение по мосту взимается транспортный сбор, который равняется 20 евро. Возведение данного мостового сооружения позволило разгрузить транспортную сеть Франции при движении в южном направлении, где ранее возникали заторы.
kapital-rus.ru »Как рассказала «Аргументам недели – Крым» организатор проекта, спецслужбы опасаются провокаций в дни торжеств. Злата Чепурная сказала: «Это такое знаковое мероприятие, и оно как красная тряпка будет. argumenti.ru »
Более полумиллиона автомобилей проехали по Крымскому мосту за зиму. Самое большое число машин зафиксировано на переправе в декабре - в канун Нового года. Движению не помешали даже сложные погодные условия. tvzvezda.ru »
С 20 февраля строительными работами будет круглосуточно занята поэтапно каждая из пяти полос tass.ru »
Также ограничения автомобильного движения будут введены на 69-м километре МКАД, где началось строительство развязки. Автомобильное движение по Бесединскому мосту через Москву-реку было ограничено до конца марта по причине проведения его капитального ремонта, сообщает Агентство городских новостей "Москва". Читать далее... life.ru »
В Нью-Йорке пройдет заседание Совбеза ООН, где будут обсуждать ситуацию в Венесуэле. Созвать встречу предложили США. Вашингтон требует признать полномочия самозваного президента Гуайдо. Тем временем на границе Колумбии и Венесуэлы на мосту имени Симона Боливара вновь раздались выстрелы. vesti.ru »
Нацгвардия Венесуэлы открыла огонь для разгона протестующих на границе с Колумбией tvc.ru »
Первый пассажирский состав проследует по Крымскому мосту 8 декабря, продажа билетов на поезда, которые идут на полуостров, откроется в сентябре. 5-tv.ru »
Как стало известно, первый пассажирский поезд по Крымскому мосту пройдет 8 декабря текущего года. Информация об этом поступила от главы дирекции по обслуживанию пассажиров «Крымской железной дороги» Владимира Резниченко. Он отметил, что с первым проездом поезда «нет никаких сомнений». Что касается продажи билетов, то она откроется за 90 дней, а не за 45, как планировалось ранее. Продажи будут в 22 точках.
kapital-rus.ru »Дата начала движения поездов по железнодорожной части Крымского моста уже определена : первый поезд должен прийти в Крым 8 декабря 2019 года. Об этом сообщил начальник Дирекции по обслуживанию пассажиров Крымской железной дороги Владимир Резниченко. tvzvezda.ru »
Продажа билетов стартует в сентябре aif.ru »
В сентябре 2019 года откроется продажа железнодорожных билетов в Крым: первый пассажирский состав на полуостров проедет по Крымскому мосту 8 декабря. vesti.ru »
На заседании круглого стола в рамках межрегиональной выставки предприятий туриндустрии "Крым. Сезон — 2019" назвали дату запуска движения пассажирских поездов по Крымскому мосту. Читать далее... life.ru »
Первый пассажирский состав проследует по Крымскому мосту 8 декабря, сообщил глава дирекции по обслуживанию пассажиров «Крымской железной дороги» Владимир Резниченко nsn.fm »
По словам руководителя дирекции по обслуживанию пассажиров «Крымской железной дороги» Владимира Резниченко, первый пассажирский поезд проедет через Крымский мост 8 декабря social.mk.ru »
Восьмого декабря 2019 года проследует первый пассажирский состав по железнодорожной части моста через Керченский пролив, соединяющего Краснодарский край и Крым. Билеты на поезда из материковой России на полуостров можно будет приобрести на три месяца раньше - десятого сентября. tvzvezda.ru »
Первый пассажирский состав проследует по Крымскому мосту 8 декабря, сообщил глава дирекции по обслуживанию пассажиров «Крымской железной дороги» Владимир Резниченко.
Читать далее russian.rt.com »
Продажа билетов на поезда дальнего следования, проходящие по Крымскому мосту, стартует за 90 дней. 5-tv.ru »
