2022-5-27 00:02 |
Без украинской соли останутся ещё и некоторые европейские страны.
Крупнейшее в Европе предприятие по добыче соли «Артёмсоль» не работает с апреля. И неизвестно, сумеет ли оно возобновить работу под украинским флагом.Золотая «белая смерть»«Артемсоль» находится в городе Соледар Донецкой области, неподалёку от Бахмута (ранее Артемовск), где идут сильные бои. Как заявил и. о. директора предприятия Виктор Юрин, работу прекратили ещё несколько недель назад из-за боевых действий и нарушения логистических цепочек — по железной дороге продукцию возить стало небезопасно.«Предприятие не работает. Частично разрушено административное здание. По рудникам были попадания. Люди эвакуируются из города», — заявил пресс-секретарь «Артемсоли» Владимир Незнаенко.Остановка предприятия уже ощущается на украинских прилавках. Если раньше пачка соли стоила 7 гривен, то сейчас её продают за 35. Но и по такой цене «белую смерть» сметают за считанные минуты. Пока можно купить без проблем импортную по 95 гривен (190 руб.), но и она не залеживается. Тут в цену закладывают не только курс валют, но и сложную транспортировку: фурам приходится возить продукты длинным путём через западную границу, да ещё и постоять в очереди на границе, и всё это в условиях дефицита топлива.С учетом того, что соль не только требуется для домашнего приготовления пищи, но и служит важнейшим компонентом пищевой промышленности, ситуация получается совсем аховая. Эксперты уже говорят, что возвращаются средневековые времена, когда продажа соли приносила доход больше, чем добыча золота.И тут без газа никакКстати, «Артемсоль» — не единственное предприятие, которое вот-вот рискует оказаться вне киевской юрисдикции. Фактически утеряно и производство соли около Херсона, где добывали морскую разновидность этого продукта. Фактически под контролем Киева осталось только крафтовое производство соли в Дрогобыче Львовской области.Дрогобычская солеварня уже увеличила мощности до 55 тонн в месяц, но этого не хватит даже для того, чтобы обеспечить Львовскую область. «Артемсоль делал 2 млн тонн в год, мы сейчас увеличили до 55 тонн в месяц, за год получится где-то 600. Это очень мало. Но мы уже наши мощности увеличили до максимума», — говорит и. о. директора Дрогобычской солеварни Игорь Нащочич.По его словам, при СССР солеварня выпускала 750 тонн в месяц, но сегодня, чтобы вернуться к тем мощностям, надо вложить «не один миллион»: проводить газ, ставить большие ванны, сушильный барабан, транспортеры. Так как предприятие принадлежит государству, на огромные инвестиции пока рассчитывать не приходится. Но даже если подвести на предприятие газ, который нынче очень дорог, то, по словам Нашочича, цена в закупке вырастет до 60 грн, тогда как сейчас пачка в 750 г стоит 18 грн.Будет ещё хуже«В последнее время было перепроизводство соли, поэтому на какой-то период запасов еще хватит. В дальнейшем же придется импортировать», — уверен глава Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин.В России тоже подросли цены на соль. Эксперты объясняют это банальной спекуляцией и ажиотажным спросом на фоне новостей из Украины. В Донбассе из-за соли не переживают, а, напротив, обещают запустить «Артемсоль» после взятия Бахмута. Пока украинский ажиотаж охватил лишь Херсонскую область — там продавцы синхронизировали цены с киевскими и пачка «Экстры» уже продается по 35 гривен. Но при этом сами говорят: «Ясно же, что соль в Херсоне за ночь не кончилась, чего-чего, а ее на складах навалом. Просто сказали — будет дефицит, вот и подняли цену». Кстати, напряглись и на Западе. Поставки из «Артемсоли» шли на экспорт в 15 стран мира. «Мы были крупнейшим предприятием по добыче соли в Европе. Среди наших постоянных клиентов — Венгрия, Польша, Грузия, Молдова, Азербайджан, Румыния», — пояснил Виктор Юрин.А украинские аналитики и представители пищевой промышленности уже смотрят на шаг вперед и говорят, что соль — не самая большая проблема. Вспоминают неприличную поговорку и говорят, что скоро без соли и доедать будет нечего. Перебои с продуктами у Незалежной будут только нарастать. Во-первых, логистические сложности и катастрофа с горючим — товары просто не доезжают до магазинов. Во-вторых, ожидается дефицит овощей и фруктов, которые в основном поставляли из Херсонской и Запорожской областей. Ну, и, в-третьих, неизбежный рост доли импорта, покупать который могут себе позволить все меньше украинцев из-за катастрофической безработицы.
Подробнее читайте на aif.ru ...
