Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на таможенную статистику КНР. В марте Китай поставил в Россию легковых автомобилей на 190,7 млн долларов, а в мае - только на 32 млн. С января по май доля китайских марок в России выросла всего на 1%.

Речь идет в основном об автомобилях Chery и Changan.

Не так сильно сократился импорт комплектующих, которые используют АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ и КамАЗ. В феврале Китай поставлял их на 117,1 млн долларов, а в мае - на 81,3 млн.

На поставки в Россию влияет много факторов, в том числе эпидемия коронавируса в КНР. Если заводы не закрывались, то у них возникали сложности с доставкой своей продукции в Россию. При этом в китайских автомобилях заинтересованы другие страны, а в самой России спрос падает из-за снижения доходов россиян.

Из 20 автозаводов в России после начала военной операции продолжают работать только два. Дефицит комплектующих привел к остановке производства на «АвтоВАЗе» и «Автоторе». Будущая политика российских властей в автопроме не ясна.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...