По версии инициаторов проекта, Россия может использовать нелегальных мигрантов как «оружие против Финляндии». Забор должен ликвидировать подобную угрозу

В Финляндии громко объявили о начале важного для страны проекта — строительстве забора на границе с Россией. Пилотный участок будет возводиться в районе пограничного перехода Иматра — Светогорск.«Пилотный» отрезок с учебной частьюКак сообщает официальный сайт Пограничной службы Финляндии, 28 февраля началось строительство трехкилометрового пилотного ограждения по обе стороны пограничного перехода Иматра.Процесс стартовал с рубки деревьев, а в марте начнется прокладка дороги, а также возведение самого забора с последующим созданием системы технического контроля.Как заявляют в пограничной службе, 3-километровый участок должен быть полностью готов в июне 2023 года. Также в этот период при гарнизоне Иммола должен быть построен 300-метровый забор, который станет полигоном Школы пограничной и береговой охраны Финляндии. На нем планируется обучать финских пограничников новой системе контроля границы.Пограничная служба Финляндии на 14 апреля назначила медиа-день, в который проект будет презентован журналистам. О допуске российских репортеров ничего не сообщается. Дед Мороз не пройдет в ЛапландиюОбсуждение проекта началось в Финляндии еще прошлой весной. Летом были внесены соответствующие поправки в закон о пограничной охране, а в сентябре 2022 года ведомство представило проект забора общей длиной до 260 км. Общее время строительства рассчитано на 3-4 года.На тестовый участок длиной в 3 км правительство Финляндии выделило 6 млн евро. Общая же стоимость проекта оценивается в 139 млн евро.Правда, если верить Пограничной службе Финляндии, то выделенных средств хватит только на оборудование 70 км забора, 55 из которых придется на рубеж с Ленинградской областью России. Из оставшегося чуть больше половины придется на Северную Карелию, а самый маленький отрезок — на регион Лапландия. Последний, очевидно, для того, чтобы к финскому Йолупукки не пробрался наш Дед Мороз.Стоит отметить, что данный проект охватит не более пятой части от всей протяженности российско-финской границы. Однако в Хельсинки считают проект очень важным. «Ничем не отличается от других участков границы Еѻ отличие от других строителей заборов, финны признают, что эта система не способна защитить от военной угрозы. Целью строительства «Восточного пограничного барьерного ограждения» названа борьба с нелегальной миграцией.По версии инициаторов проекта, Россия якобы может использовать нелегальных мигрантов как «оружие против Финляндии». Забор должен ликвидировать подобную угрозу.При этом речь как идет как о тех, кто пытается пробраться в Европу через Россию, так и о самих россиянах, которые, по мнению финской стороны, могут начать бежать из страны в массовом порядке.«Наша восточная граница ничем не отличается от других участков восточной сухопутной границы Европейского союза, где уже построены барьерные ограждения», — поясняют в Погранслужбе Финляндии.Действительно, финны тут не первопроходцы. Если даже не брать в расчет коррупционную «стену Яценюка» на Украине, за последние годы Польша построила заборы на границе с Республикой Беларусь и Калининградской областью России, Литва отгородилась забором от белорусов и россиян, Эстония возвела забор на российской границе.Как уже не раз говорилось, с военно-технической точки зрения эти мероприятия не несут большого смысла, однако пиар-эффект с рассуждениями об «угрозе с Востока» получается громким. От «Клена» до «Гоби»: Запад пошел по советскому пути?Удивительно другое — сооружения технического контроля границы на Западе всегда считались «признаком тоталитаризма».Еще в 1947 году советские пограничники стали использовать комплекс С-250 «Клён-М» . Ему на смену в 1955 году пришел поистине легендарный комплекс С-100 «Скала», с помощью которого в течение пяти лет перекрыли 2500 км советской границы с капиталистическими странами.Забор, или, если официально, инженерно-технически проволочные заграждения «Скалы» даже называли символом «железного занавеса».Главная задача комплексов такого типа — выявление нарушителей границы, которыми могут быть как криминальные элементы, так и члены разведывательно-диверсионных групп, с последующим их задержанием.В 1970-х годах на вооружение Пограничных войск КГБ СССР был принят комплекс С-175 «Гардина». Именно он и составлял основу технического оснащения советско-финской границы на момент распада СССР. Кроме того, с середины 1980-х шло перевооружение пограничников на комплекс КС-185 «Гоби».На Западе все эти системы подавались как инструменты удержания советских людей в рамках СССР. Во многом из-за этого в новой России обновление сигнализационных комплексов было прекращено.Но вот что интересно — в Норвегии планы строительства забора на границе с Россией существовали еще в 1990-х. Привязаны они были к двум обстоятельствам: возможному началу массового бегства россиян из страны, а также эффективности работы российских систем охраны границы. То есть в Норвегии, стране НАТО, еще в «букетные времена» отношений России и Запада полагали так: если русские откажутся от забора, то мы построим свой. Сейчас именно это и происходит в Финляндии. Люди, некогда обвинявшие СССР в закрытости, словно откатились во времени на десятилетия назад.

Подробнее читайте на aif.ru ...