мак - Последние новости [ Фото в новостях ] | |
Международный авиационный комитет заявил, что все системы «Боинга», разбившегося в Ростове-на-Дону в марте текущего года, находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме. nation-news.ru »
На момент крушения Boeing в Ростове-на-Дону все системы самолета находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме, говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). «На момент авиационного происшествия система ИЛС, ДПРМ и БПРМ, светосигнальная система, система PAPI находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме. vz.ru »
Все системы «Боинга», разбившегося 19 марта в Ростове-на-Дону, на момент происшествия находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме, говорится в отчете МАК. По данным специалистов, катастрофа произошла в результате пикирования из-за отдачи пилотами штурвала от себя. lenta.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал промежуточный отчет о крушении Boeing 737 в Ростове-на-Дону. ntv.ru »
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточный отчёт о катастрофе Boeing в Ростове-на-Дону. В нём говорится, что все системы разбившегося самолёта были исправны и работали в штатном режиме. rusnovosti.ru »
Траектория полета самолета (кликабельно). Фото: МАК На момент крушения самолета «Боинг», разбившегося в Ростове-на-Дону, все системы находились в исправном состоянии и работали в штатном... novayagazeta.ru »
"Боинг", потерпевший крушение в Ростове-на-Дону, ушел в пике из-за отдачи руля от себя. Об этом заявил Межгосударственный авиационный комитет в промежуточном отчете по итогам расследования. vesti.ru »
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета МАК завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-8 «АК ТуваАвиа», происшедшего 10 октября 2014 г. в Республике Тыва, сообщает пресс-служба ведомства. Отмечается, ... regions.ru »
Международный авиационный комитет (МАК) назвал причину авиакатастрофы, которая произошла в Туве два года назад. В результате крушения Ми-8Т погибли 14 человек. nation-news.ru »
Межгосударственный авиационный комитет назвал причину крушения вертолета Ми-8Т в Туве осенью 2014 года, сообщает официальный сайт ведомства. «Причиной катастрофы вертолета Ми-8Т RA-24614... novayagazeta.ru »
Причиной катастрофы Ми-8т в Туве в 2014 году стала дезориентация экипажа, что привело к столкновению с горой и гибели 14 человек. «Причиной катастрофы вертолета Ми-8Т RA-24614 явилась потеря экипажем визуальной ориентировки и своего истинного местоположения при полете в условиях, не соответствующих для полетов по ПВП (правила визуальных полетов), на высоте ниже безопасной, что привело к столкновению вертолета в управляемом полете с горным хребтом», - сообщение МАК приводит РИА «Новости». vz.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пока не пришел к выводу о том, что ошибка пилотов стала причиной крушения Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону, сообщили в МАК. «По установлению причины того, что произошло и как произошло, работа еще ведется. vz.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пока не пришел к выводу о том, что ошибка пилотов стала причиной крушения Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону, сообщили в МАК. «По установлению причины того, что произошло и как произошло, работа еще ведется. vz.ru »
Причиной крушения "Боинга" в ростовском аэропорте стали беспорядочные действия пилотов. Эта версия авиакатастрофы самолета компании FlyDubai вышла на первый план. Межгосударственный авиационный комитет — в процессе расшифровки бортовых самописцев — восстановил поведение экипажа. vesti.ru »
К катастрофе Boeing в Ростове-на-Дону, в которой погибли все находившиеся на борту 62 человека, привели действия экипажа. К таким предварительным выводам пришли эксперты Межгосударственного авиационного комитета. 5-tv.ru »
Эксперты выяснили причину крушения самолета Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, который 19 марта разбился в Ростове-на-Дону. Сегодня Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал результаты предварительного анализа записей черных ящиков. ntv.ru »
Спустя три недели после крушения Boeing в Ростове-на-Дону Межгосударственный авиационный комитет огласил первые выводы. Согласно им, погода позволяла летчикам посадить самолет, а экипаж был опытным. vz.ru »
Сегодня представители Межгосударственного авиационного комитета назвали причину авиакатастрофы в донской столице. Информационный портал "РБК" со ссылкой на представителей МАК сообщает, что во время полета у пилотов одновременно произошла отдача штурвала "от себя" и отклонение стабилизатора самолета. vesti.ru »
Пилотов будут учить уходу на второй круг. Летчик-инструктор рассказал НСН, что не учли или не знали пилоты ростовского боинга. nsn.fm »
МАК назвал причину крушения Boeing в Ростове-на-Дону justmedia.ru »
Психологам предстоит установить мотивацию пилота, который направил пассажирский лайнер в пике. vm.ru »
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) изучат психологический портрет командира рухнувшего в Ростове Boeing. Психологам предстоит установить мотивы пилота, направившего самолет в пике, сообщил «Интерфаксу» знакомый с ситуацией источник. rusnovosti.ru »
В качестве основной версии крушения "Боинга" в Ростове-на-Дону рассматриваются беспорядочные действия пилотов. vesti.ru »
Межгосударственный авиационный комитет завершил выкладку фрагментов потерпевшего крушение в Ростове-на-Дону Boeing. rusdialog.ru »
Boeing -737-800 авиакомпании FlyDubai, разбившийся в Ростове-на-Дону, столкнулся с землей на скорости 600 км/ч. Это произошло из-за отклонения стабилизатора самолета на пять градусов на пикирование во время очередной попытки «уйти на второй круг», сообщили в пятницу в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). abnews.ru »
МАК назвал возможную причину крушения самолета Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону. Основной версией авиакатастрофы, по некоторой информации, стали беспорядочные действия пилотов. dp.ru »
Стабилизатор самолета отклонился на пять градусов на пикирование. После этого воздушное судно перешло в энергичное снижение. nation-news.ru »
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 8 апреля, РИА ФедералПресс. Межгосударственный авиационный комитет опубликовал новые данные о расследовании катастрофы в аэропорт Ростова-на-Дону. Об этом сообщает пресс-служба МАК. fedpress.ru »
Согласно окончательному заключению Межгосударственного авиационного комитета, причиной крушения "Боинга" авиакомпании FlyDubai в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта стала ошибка пилотов при заходе на второй посадочный круг. rusdialog.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал результаты предварительного анализа данных бортовых самописцев «Боинга», разбившегося в Ростове-на-Дону. «Экипаж самолета осуществлял заход на посадку в режиме ручного пилотирования (автопилот выключен) в сложных метеоусловиях», — говорится в сообщении МАК. lenta.ru »
Промежуточные итоги расследования крушения лайнера «Боинг-737-800» авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону опубликованы Межгосударственным авиационным комитетом. По предварительным данным, самолёт столкнулся с землёй на скорости 600 км/ч под углом более чем 50 градусов. ura.ru »
Межгосударственный авиационный комитет завершил выкладку фрагментов Boeing-737-800 авиакомпании FlyDubai, разбившегося 19 марта в Ростове-на-Дону, и близок к расшифровке двух часов записи речевого самописца, сообщает пресс-служба МАК. vedomosti.ru »
Пилоты самолета Boeing-737-800, потерпевшего крушение в аэропорту Ростова-на Дону, заходил на посадку в режиме ручного пилотирования при неблагоприятных метеорологических условиях. riafan.ru »
Причиной крушения Boeing 737-800 компании FlyDubai в Ростове-на-Дону стали ошибочные действия пилотов в процессе повторного захода на посадку, считают в МАК. Предполагается, что экипаж не смог принять правильное решение в нештатной ситуации, сложившейся из-за плохих метеоусловий. grani.ru »
Действия пилотов не позволили предотвратить авиакатастрофу incident.mk.ru »
Одновременная отдача штурвала "от себя" и отклонение стабилизатора самолета стали причиной "энергичного снижения" самолета Boeing 737800 авиакомпании FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону. Лайнер врезался в землю на скорости 600 километров в час. ntv.ru »
Одновременная отдача штурвала "от себя" и отклонение стабилизатора самолета стали причиной "энергичного снижения" самолета Boeing 737800 авиакомпании FlyDubai, разбившегося в Ростове-на-Дону. Лайнер врезался в землю на скорости 600 километров в час. ntv.ru »
Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) описали приведшие к катастрофе действия экипажа самолета Flydubai. На высоте 900 метров пилоты перевели стабилизатор лайнера в положение «пикирование», одновременно отжав штурвал от себя. rusnovosti.ru »
Пресс-служба Межгосударственного авиационного комитета сообщила, что в день падения Boeing компании Flydubai в Ростове-на-Дону погода точно соответствовала прогнозу, а метеорологическое оборудование работало в обычном режиме. pronedra.ru »
Катастрофическое сваливание пассажирского "Боинга" авиакомпании Flydubai в ростовском аэропорту 19 марта произошло из-за перевода пилотами стабилизатора лайнера в положение "пикирование", сообщается в пресс-релизе на официальном сайте Межгосударстве ... regions.ru »
Причиной "энергичного снижения" Boeing стали одновременные отдача штурвала "от себя" и отклонение стабилизатора на пикирование, сообщает МАК. Столкновение произошло на скорости более 600 км/ч с углом тангажа на пикирование более 50 градусов. dp.ru »
Межгосударственный авиационный комитет сообщил,что пилоты лайнера "Боинг 737-800" авиакомпании FlyDubai, потерпевшего катастрофу в Ростове-на-Дону, совершали посадку в ручном режиме в сложных метеоусловиях. utro.ru »
Межгосударственный авиационный комитет назвал причину крушения Boeing 737 авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону, сообщает официальный сайт ведомства. По данным комитета, катастрофа произошла из-за... novayagazeta.ru »
Межгосударственный авиационный комитет подвел предварительные итоги расследования катастрофы Boeing 737 в Ростове-на-Дону. По данным МАК, самолет начал резко снижаться, так как при заходе на второй круг экипаж "отдал штурвал на себя" при отклоненном на пикирование на 5 градусов стабилизаторе. tvc.ru »
Экипаж лайнера Boeing 737-800, разбившегося в аэропорту Ростова-на-Дону в ночь на 19 марта, заходил на посадку в ручном режиме. Об этом заявили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). tvzvezda.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил выкладку фрагментов разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing 737, сообщается на сайте МАК. В заявлении указываются итоги исследования метеоинформации в день катастрофы: погода в районе аэродрома соответствовала прогнозу, а оборудование для наблюдения было проверено, исправно и работоспособно. rusnovosti.ru »
Межгосударственный авиационный комитет рассказал о работе комиссии по расследованию крушения Boeing 737 авиакомпании FlyDubai в аэропорту Ростова-на-Дону, сообщается на сайте МАК. «По результатам предварительного анализа информации бортовых самописцев установлено, что экипаж самолета осуществлял заход на посадку в режиме ручного пилотирования (автопилот выключен) в сложных метеоусловиях (нижняя граница облачности 630 м, ветер 230 гр. nsn.fm »
