Об этом пишет РБК со ссылкой на таксомоторные компании. Некоторые из них будут вынуждены уйти с рынка из-за новых экономических условий: подорожания ОСАГО, автомобилей и запчастей, снижения спроса, текучки кадров и низкой стоимости поездок.

«Мы надеемся на поддержку агрегаторов и государства. В противном случае уже скоро на рынке такси останутся одни „бомбилы“, что убьет сервис», - сказал владелец таксопарка GDel Андрей Складчиков.

Лизинговые компании увеличивают размер платежей после роста ключевой ставки ЦБ до 20%: клиенты компании «Major Лизинг» платили в среднем 79 тыс. руб. в месяц за одно авто, а теперь должны платить 96 тыс. руб.

Владельцы небольших компаний пытаются продать свой бизнес и таксопарки. В сфере наблюдается текучка кадров - люди выходят подрабатывать или ищут замену прежней работе. Но высокие нагрузки и низкие доходы вынуждают людей уходить из такси.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...