2022-2-25 10:07 |
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга готовит поправки в закон о границах зон охраны, которые позволят снести ряд исторических объектов для строительства Смоленского моста и размещения терминала ВСМ
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга готовит поправки в закон о границах зон охраны, которые позволят снести ряд исторических объектов для строительства Смоленского моста и размещения терминала ВСМ. Как сообщает петербургское отделение всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, КГИОП разместил для общественного обсуждения проект корректировки закона. Так, ведомство предлагает ввести особый режим , который допускает полный снос девяти исторических зданий и частичный снос 12 зданий вокруг площади Восстания для размещения терминала ВСМ, а также полный снос восьми исторических зданий на проспекте Обуховской Обороны, для строительства развязки Большого Смоленского моста. Несмотря на то, что градозащитники предложили альтернативный вариант развязки Большого Смоленского моста, который позволит сохранить семь из восьми зданий, список зданий не уменьшился, а даже увеличился: на площади Восстания предполагается задействовать на пять зданий больше , - говорится в сообщении сообщества. Градозащитники призвали горожан принять участие в публичных обсуждениях и направить в комитет свои поправки. Отзывы на проект закона принимаются до 28 февраля. Как ранее сообщал Znak.com, разговоры о высокоскоростной магистрали Москва - Петербург идут уже несколько десятилетий. Ее обсуждали еще в советские годы, но последний виток разработок начался после поручения президента РФ Владимира Путина о возобновлении проектирования магистрали. Планировалось, что ВСМ сократит время дороги между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут. Стоимость магистрали оценивали в 1,4-1,7 трлн рублей. Отметим, что сейчас добраться из города в город можно за 4 часа на поезде Сапсан или за 1,5 часа на самолете. Чуть больше года назад Смольный заявлял, что строительство петербургского транспортного узла собираются закончить до 2024 года, а всей трассы - в 2027 году.
Подробнее читайте на znak.com ...
