Китайские СМИ сообщают, что Москва планирует разработать и возвести высокоскоростную железную дорогу, которая станет одним из основных способов транспортировки граждан в течение следующих десяти лет.

Однако реализация такого проекта требует значительной технической поддержки и финансовых вложений.

Тем не менее, как отмечают эксперты Baijiahao, Владимир Путин принял решительные меры, инициировав строительство высокоскоростных маршрутов между Москвой и Санкт-Петербургом своими силами. Журналисты полагают, что это станет одним из самых амбициозных и уникальных проектов в России.

Согласно данным, ключевыми игроками в сфере строительства высокоскоростных дорог остаются Китай и Япония. При этом привлечение японских специалистов, учитывая текущие сложные отношения между странами и антироссийскую позицию Токио, вряд ли возможно. Таким образом, вопрос о сотрудничестве с Японией даже не обсуждается.

Напротив, российско-китайские отношения сейчас находятся на подъёме, и, по мнению журналистов, обратиться к Китаю было бы логично, однако этого не произошло, что удивило Пекин. Россия неожиданно заявила, что не нуждается в китайской помощи для реализации проекта стоимостью 1,7 трлн руб. , решив строить дорогу самостоятельно.

Впрочем, у Москвы и Пекина и без этого контракта немало выгодных проектов. В свете этого нельзя не вспомнить недавний приезд в столицу России премьера Госсовета КНР Ли Цяна (и не только его) для согласования торгово-финансовых вопросов, пишет Царьград.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...