Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источники. По их словам, власти Китая предупредили Weichai о рисках работы с КамаАЗом и другими российскими компаниями, находящимися под санкциями США и ЕС.

КамАЗ рассчитывал в сотрудничестве с китайским поставщиком наладить выпуск новых моделей автомобилей. Дизельные моторы Weichai планировалось устанавливать на грузовики поколения К3. Уже была собрана первая машина из этой линейки - КамАЗ-43118.

У КамАЗа и Weichai есть совместное предприятие по производству индустриальных и судовых двигателей. После введения санкций против КамАЗа 50%-ная доля в предприятии перешла «Хит Моторз Рус», которым владеет товарищество из Казахстана.

По мнению независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, без собственного нового газового двигателя Камский автозавод могут потеснить китайские и белорусские конкуренты. Несмотря на отказ Weichai, КамАЗ планирует выпустить в 2023 году КамАЗ-54901 на СПГ поколения К5 с родным шестицилиндровым двигателем Р6, который будет подстроен для работы на газе.

«Отсутствие такого партнера, как Weichai, может сильно навредить КамАЗу. В России действует госпрограмма развития газомотороного топлива на 19 млрд рублей. Плохо, что КамАЗ ради реализации этой программы не сподобился сделать хотя бы два семейства газовых двигателей. Сейчас производитель ставит под угрозу реализацию этой госпрограммы», - говорит Бургазлиев.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в «Одноклассниках».

Подробнее читайте на kapital-rus.ru ...