Одной из главных причин крушения Боинга FlyDubai в Ростове называется человеческий фактор, о чем Интерфаксу рассказал источник, знакомый с расследованием.
Он сообщил, что на предварительном расследовании удалось выяснить, что командир лайнера предположительно отдавая отчет в своих действиях и адекватно оценивая ситуацию, а также положение воздушного судна относительно земли на протяжении 12 секунд удерживал кнюпель. Это привело стабилизатор в режим пике.
Вместе с этим, как свидетельствует речевой самописец, командир Боинга не отвечал на вопросы, которые ему задавал второй пилот о том, целесообразны ли его действия. «Он отвечал лишь словами: все нормально. Его интонация была спокойна, нервозность в его голосе не определяется», - говорится в сообщении.
Рассматривается еще несколько версий: ошибка пилотирования в сложных метеоусловиях, усталость командира корабля и неисправность руля высоты.
kapital-rus.ru »