мост - Последние новости [ Фото в новостях ] | |
Отмечается, что предварительное слушание в суде по делу в отношении капитана корабля уже состоялось. Власти Южной Кореи разрешили вернуться в Россию экипажу сухогруза Seagrand, протаранившего автомобильный мост в Пусане в конце февраля. life.ru »
Дмитрий Гордон отметил, что выступает за добрососедские отношения с Россией при соблюдении определенных условий. «Для этого нужна самая малость — Россия должна вывести свои войска с оккупированной территории Украины"... echo.msk.ru »
Мост вдоль реки в Китае был введен в эксплуатацию в августе 2015 года. Он предназначен для движения автомобилей и общественного транспорта. Его главной отличительной особенностью является, то, что он не пересекает реку, а в точности повторяет все изгибы ее русла. Если смотреть с высоты птичьего полета, то конструкция чем-то напоминает изображения китайских драконов.
Конструктивные особенностиСтроение имеет протяженность 10,5 км. Однако, непосредственно над водой находится два участка общей протяженностью 4 км. Первый из них равен 2,3 км, и признается всеми самым живописным, вторая часть имеет длину 1,7 км.
Надводный участок шоссе
Руководителем проекта выступил Чэнь Синьда. На возведение конструкции было потрачено 441 млн юаней, что приблизительно равняется 71 млн долларов. Для проекта такой сложности - это совсем небольшая сумма. Разработка непосредственно проектной документации обошлась казне в 700 тыс. долларов, или 4,4 млн юаней.
Надводный участок шоссе
Мост стал именоваться в народе как «водная экологическая дорога». Во время строительства строения не потребовалось вырубать деревья. Это позволило нанести минимальный вред местной экосистеме. Такой вариант возведения магистрали был выбран из-за невозможности прокладывания пути между округом Хингшан (провинция Хубэй) и дорогой G42 стандартными методами. Местные жители отказались предоставлять в пользование равнинные участки, удобные для строительства, а прокладывание туннелей на дороге было бы намного дороже.
Интересные факты о строенииНовый мост, расположенный вдоль реки, позволяет преодолевать путь за двадцать минут, на который ранее требовалось потратить больше часа. При этом проезжающие могут наслаждаться местными живописными видами природы. Некоторые туристические агентства сразу же поспешили проложить многие туристические маршруты через этот мост, чтобы гости страны насладились очередным «чудом света» от китайцев.
Получению в народе статуса «экологического шоссе» способствовало введение серьезных штрафов для лиц, которые выбрасывают мусор во время следования по этому мосту. Помогают устанавливать нарушителей многочисленные камеры видео наблюдения, которые были установлены сразу же после запуска строения в эксплуатацию. Виновному назначается денежный штраф в размере 1000 юаней, что в переводе на отечественную валюту составляет более 10 тыс. рублей.
kapital-rus.ru »СОЧИ, 27 марта, ФедералПресс. В Сочи смыло мост. Он не стоял ни у кого на балансе. Восстановить за бюджетные средства его оказалось невозможно. Жители села сами собрали деньги на ремонт, однако опасаются других сложностей, поэтому обратились к депутату Госдумы Константину Затулину, а он – в МЧС. fedpress.ru »
Прокуратура города утверждает, что сначала Seagrand врезалось в яхту и баржу после того, как капитан под действием спиртного отдал неадекватные команды рулевому tass.ru »
Ранее признанный аварийным пешеходный мост обрушился в хуторе Травалева Апшеронского района Краснодарского края. Об этом проинформировали в пресс-службе МЧС России. Уточняется, что несмотря на то, что он был признан аварийным, движение … vestikavkaza.ru »
В округе Вестленд объявлен режим чрезвычайной ситуации metronews.ru »
Разбушевавшаяся стихия снесла мост на южном острове Новой Зеландии – один из очевидцев снял происходящее на видео и разместил запись в Сети. Наводнение было спровоцировано обильными осадками, обрушившимися на регион. vesti.ru »
Стратегический объект снабдили еще одним уровнем безопасности utro.ru »
В Росгвардии в Керчи была сформирована специальная морская бригада, которая будет специализироваться на охране 19-километрового Крымского моста, соединившего полуостров с материковой Россией. Об этом в разговоре с РИА Новости проинформировал директор ведомства генерал армии Виктор Золотов. Он отметил, что у подразделения есть большой арсенал средств, который позволит в полной мере охранять самый протяженный в России мост, и бригада сможет предотвратить любую диверсию, причем, как с суши, так и с акватории.
kapital-rus.ru »
Для охраны Крымского моста Росгвардия сформировала специальную морскую бригаду znak.com »
Охрана Крымского моста будет осуществляться специальной морской бригадой, сформированной Росгвардией. В распоряжении подразделения находится большой арсенал средств, которые могут предотвратить любые диверсии как с моря, так и с суши, сообщил директор ведомства и генерал армии Виктор Золотов. lenta.ru »
Мост протяженностью 19 километров соединяет Крым с материковой Россией aif.ru »
В Керчи сформирована морская бригада Росгвардии, которая будет охранять Крымский мост, - рассказал директор Росгвардии генерал армии Виктор Золотов. "Для обеспечения безопасности стратегически важного Крымского … vestikavkaza.ru »
КРАСНОДАР, 25 марта, ФедералПресс. В Краснодарском крае рухнул старый деревянный мост для пешеходов. Он располагался над рекой. Жители учатся ходить по воде и с ужасом думают о том, что скоро станет глубже. fedpress.ru »
Строители Крымского моста собрали все 306 пролетов железной дороги, по которой уже в декабре этого года должны пойти первые пассажирские поезда. На их сборку ушло свыше 4 миллионов высокопрочных болтов, а протяженность сварных швов составила почти 118 километров. vesti.ru »
Китай непрестанно удивляет мир непревзойденными технологическими успехами и величественными сооружениями. В стране преобладают выдающиеся объекты, аналогов которым нет ни в Японии, ни в США, ни в Европе. Одним из таких творений китайских инженеров является Даньян-Куньшаньский виадук.
Мост строили с единственной целью - улучшить транспортное сообщение между населенными пунктами. Но в итоге он завоевал звание наиболее длинного моста за всю историю человечества. Также виадук стал приманкой для многочисленных туристов. А кому не понравится аттракцион в виде молниеносного поезда, который курсирует по стойкому мосту и позволяет наслаждаться просторами природы китайского государства?
Конструктивные особенностиМост, в который вложили 10 млрд. долларов, зафиксирован в Книге рекордов Гиннеса, как самая длинная переправа на всем Земном шаре. Его название - Даньян-Куньшаньский виадук. Он является частью железной дороги, по которой ходят скоростные поезда из Пекина в Шанхай. Его удалось соорудить в рекордные сроки - всего два года. А запустили строительство в 2008 году. Однако торжественное открытие состоялось в начале лета 2011 года.
Длина искусственного сооружения составила 164,8 км. Месторасположение: Восточный Китай, провинциальный город Цзянсу. Это как раз между городами Нанкин и Шанхай.
Большая часть переправы находится в долине реки Янцзы, а меньшая располагается над водой и составляет 9 км. Она проходит над озером Янчэнху.
Даньян-Куньшаньский виадук - протяженное сооружение, которое проходит над каналами, реками, озерами и горной местностью, поэтому при его конструировании использовали статические схемы из пролетных соединений: арочных, рамных, вантовых и ферменных.
Не менее интересные факты: Мост воздвигали 10 000 рабочих, работающих круглосуточно. Строительство одновременно осуществляли с двух сторон. На строительство затратили 2.5 миллиона м³ бетона и 500 000 тонн стали. Бетонные конструкции производили 10 заводов. Даньян-Куньшаньский виадук способен выдержать землетрясение магнитудой 8 баллов. Он также выстоит перед такой опасностью, как мощное цунами или столкновение с крупнотоннажным судном.Каждый день мост пересекает 30 000 транспортных средств, позволяя гражданам и туристам максимально быстро и комфортно добираться из пункта в пункт.
Виадук поражает своим масштабом и многофункциональностью. По нему можно передвигаться как на поезде, так и на автомобиле. Он уже давно стал не только способом переправы из одного места в другое, но и уникальной достопримечательностью Китая.
kapital-rus.ru »Собраны все пролетные строения железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщает инфоцентр Крымский мост . Завершающим стал пролет между опорами 219 и 220 - это конструкция длиной почти 64 метра , - рассказал заместитель генерального директора по производству подрядной организации Дмитрий Петухов. tvzvezda.ru »
На сегодняшний день строители установили все пролеты железнодорожной части моста через Керченский пролив. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на информационный центр "Крымский мост". argumenti.ru »
Министр курортов, туризма и олимпийского наследия Кубани Светлана Балаева уверена, что "Золотое кольцо Боспорского царства" станет не менее знаменитым, чем "Золотое кольцо России" tass.ru »
Россия соглашается восстановить мост в таком виде, чтобы он мог пропускать танки и БТРы, на что Украина пойти не может, заявил представитель Украины в трехсторонней контактной группе Евгений Марчук. gordonua.com »
ЧЕРЕПОВЕЦ, 22 марта, ФедералПресс. Впервые в России будет построен мост, напоминающий музыкальный инструмент – арфу. Его протяженность составит чуть более 1,1 километра. fedpress.ru »
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев отметил, что средства могут поступить из федерального и регионального бюджетов, а также в рамках концессионных соглашений tass.ru »
БИРОБИДЖАН, 22 марта, ФедералПресс. Это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Работы по строительству еще продолжаются. fedpress.ru »
У западного берега США расположен пролив Голден Гейт, соединяющий бухту Сан-Франциско с Тихим океаном. До постройки моста пересечь этот пролив и попасть в калифорнийский округ Марин (южную часть) можно было только на лодке или на пароме. Постройка моста существенно упростила этот путь. Мост был возведён над проливом Золотые ворота, откуда и получил своё название.
История созданияУ строительства моста интересная и длинная история создания. Планы постройки моста зародились ещё в 1872 году у самопровозглашённого императора США Нортона Первого. Нортон слыл довольно оригинальным и полусумасшедшим человеком, но пользовался уважением населения. Его идеи часто поддерживались обществом. Указ о строительстве моста и месте его возведения и была одна из идей императора. Тогда на этот указ не обратили особого внимания, но прошли годы, и мост был построен на месте, указанном Нортоном Первым.
Устройство и конструктивные особенностиДля создания проекта моста был приглашён американский инженер Джозеф Страусс, чьё имя указано на табличке южной башни моста. Хотя все лавры строителя моста остались за Страуссом, основная работа была выполнена не им, а инженерами Львом Моисеевым и Чарльзом Альтоном Элиссом. Однако их имена из-за разногласий со Страуссом не были названы в числе создателей моста. У проекта моста было много недоброжелателей, однако Страусс сумел преодолеть все препятствия.
5 января 1933 года был дан старт началу строительства. Одна за другой стали возникать проблемы. Нестабильный грунт, мощные течения в зоне строительства, создавали, казалось бы, непреодолимы трудности. Работать под водой можно было лишь в моменты отлива и не дольше 20-30 минут в день. Но все трудности были преодолены, и в конструкцию моста была забита последняя заклёпка, изготовленная из золота. 27 мая 1937 года состоялось торжественно открытие моста.
Более 200 000 человек пересекли мост в день его открытия в 1937 г. Одни шли, другие бегали, танцевали, катались на велосипедах или ходили на ходулях. Фото: wbur.org
Общая длина моста составляет 2,7 км. Основной пролёт 1280 м. Ширина 27м. Опоры моста возвышаются над водой на 227 метров. В сооружении было использовано более 1,2 млн. заклёпок. Мост крепится на двух толстых канатах, диаметром 93 см. Канаты закреплены на 227-метровых опорах. Из бетона, залитого в опоры моста, можно было построить дорогу от Сан-Франциска до Нью-Йорка.
До 1964 г. мост Золотые Ворота считался самым большим висячим мостом в мире. Фото Library of Congress
Изначально мост планировалось покрасить в металлический цвет, но дизайнеры проекта Ирвинг Морроу с женой предложили покрасить мост в оранжево-красный цвет. И оказались правы. Они так же предложили сделать подсветку моста, но, из-за дороговизны, предложение было отклонено. Однако спустя 50 лет это предложение все-таки было воплощено в жизнь. Подсветка сделала мост ещё прекраснее.
Автомобильное движение по мосту очень оживлённое. В среднем мост пересекает около 100000 авто в сутки. Существует ограничение скорости - 45 миль в час.
Для пешеходов проход по мосту бесплатен. Интересно, что для автомобилей проезд в северном направлении бесплатно, а в южном нужно заплатить 6 долларов.
Мост - символ АмерикиНаблюдать за мостом лучше всего утром. Он окутан туманом, и кажется, что в нём растворяются шпили башен.
Мост Золотые ворота считается одним из символов Америки.
kapital-rus.ru »
Местным жителям теперь, главное, не запутаться metronews.ru »
Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект строительства в Троицке дамбы и пешеходного моста через реку Десна. Как сообщила «Росбалту»... rosbalt.ru »
Завершены инженерные работы на российской части моста длиной более 2,2 километра и пропускной способностью около 21 миллиона тонн в год. kapital-rus.ru »
Российские строители соединили две части моста Тунцзян-Нижнеленинское 20 марта в 00. 00 по пекинскому времени, проложив между ними последнюю 132-метровую перекладину. Как сообщило Национальное радио Китая , поперечные конструкции моста будут установлены на днях, тогда произойдет окончательное соединение российско-китайского моста. tvzvezda.ru »
Историческое событие: сегодня, 21 марта, официально объявлено о завершении работ по соединению первого российско-китайского железнодорожного моста через реку Амур. vesti.ru »
По словам мэра столицы Сергея Собянина, весной начнется благоустройство объекта tass.ru »
Местные жители смогут добираться из одного района в другой без долгих ожиданий на ж/д переезде. 5-tv.ru »
Департамент строительства, госэкспертизы и ЖКХ Курганской области направил в Министерство транспорта РФ документы на финансирование реконструкции путепровода через железную дорогу по проспекту Машиностроителей в Кургане, так называемого моста ЖБИ, сообщает пресс-служба губернатора региона znak.com »
Самый древний мост Руси, который располагался в Новгороде над рекой Волхов, был построен с применением довольно продвинутых технологий для Х века. К такому выводу пришли ученые из Института археологии РАН в ходе проведения раскопок. tvzvezda.ru »
Великий новгородский мост Х века был сложным инженерным сооружением, которое демонстрировало высочайший уровень профессионализма мастеров северных регионов Руси. Как отмечается в пресс-релизе Института археологии РАН, об этом свидетельствуют последние результаты исследований остатков строения, обнаруженных археологами на дне Волхова в 2018 году. russian.rt.com »
Небольшой переправе, расположенной рядом с мостом Бетанкура, присвоено официальное название Серный мост. Переправа соединяет Васильевский и Серный острова. riafan.ru »
Художники из США и России создали в Подмосковье граффити, посвященные воссоединению Крыма и России. Работы были презентованы 18 марта - в день пятилетней годовщины памятного события. Айзек Карузо из Аризоны украсил дом в Волоколамске. tvzvezda.ru »
Специалисты уточнили, что расстояние между его пролетами составляло не менее 17 метров, что свидетельствует о высоком мастерстве древних строителей tass.ru »
Арбитражный суд Свердловской области снова просят возобновить производство по делу о банкротстве уральской «Корпорации развития» (КР). Ходатайство подал один из кредиторов – компания «Бруно финанс», связанная с европейским офшором. fedpress.ru »
Российское судно Seagrand, в конце февраля врезавшееся в опору моста в южнокорейском Пусане, взято под арест и теперь должно передать свой груз, чтобы встать на ремонт мачты social.mk.ru »
Представитель компании-оператора "Гранд Шиппинг" заявил, что передача груза необходима для постановки на ремонт tass.ru »
Представитель компании-оператора "Гранд Шиппинг" заявил, что передача груза необходима для постановки на ремонт tass.ru »
Предполагаемая дата стыковки железнодорожного соединения назначена на 20–23 марта. Железнодорожный мост между Россией и Китаем, пролегающий над Амуром, планируется соединить в конце этой недели, сообщает РИА "Новости". Читать далее... life.ru »
БИРОБИДЖАН, ФедералПресс, 19 марта. Россия и Китай соединят мост через Амур в 20-х числах марта. Мост способен пропускать около 21 млн тонн груза в год. fedpress.ru »
Две части российско-китайского железнодорожного моста из Нижнеленинского в Еврейской автономной области и до китайского населенного пункта Тунцзян через реку Амур будут соединены 2023 марта. Об этом рассказал главный инженер моста Ли Хуачао. riafan.ru »
КРАСНОДАР, 18 марта, ФедералПресс. В Краснодаре снова обсуждают проект по созданию дублера Яблоновского моста через реку Кубань. Минтранс России может выделить субсидии. fedpress.ru »
