Дмитрий Кузнецов, Системный кризис аэропорта «Шереметьево», часть вторая
Нельзя допускать продолжение деградации отрасли. На примере Шереметьево хорошо видно что бывает, когда вместе с терминалами и складами разрешают приватизировать рычаги управления и государственные функции, а в число собственников международного аэропорта допускают оффшорные компании... echo.msk.ru »












