аккумуляторов - Последние новости [ Фото в новостях ] | |
Проектная производственная мощность нового предприятия, в котором 80% акций будет принадлежать партнеру CATL компании Jiayuan Technology, составит до 100 тыс. тонн медной фольги в год tass.ru »
В компании Neoen сообщили, что его плановая мощность составляет 300 МВт/450 МВт tass.ru »
В числе компаний, которые планируют пойти на этот шаг, портал Yicai Global называет BYD, Great Power Energy & Technology, Gotion High-Tech, и Zhuoneng New Energy tass.ru »
Самые продаваемые в мире электромобили Tesla. Но за ней стоит производственная махина Китая ridus.ru »
Региональные власти связывают этот показатель с ужесточением ограничений tass.ru »
Региональные власти связывают этот показатель с ужесточением ограничений tass.ru »
Российский космонавт Петр Дубров взял пробы воздуха в российском модуле "Звезда" на МКС, в котором произошло задымление при подзарядке аккумуляторов. "Мы провели анализ. Все в норме", – доложил космонавт. vesti.ru »
В планах туристско-информационного бюро разместить подобные автоматы с аккумуляторами в местах главных достопримечательностей города tass.ru »
Импорт услуг за отчетный период вырос на 97,22%, экспорт - на 48,6% tass.ru »
Власти Республики Корея намереваются сделать производство аккумуляторов для электромобилей стратегической для страны отраслью экономики к 2030 году. vesti.ru »
Американские электрокары Tesla продолжат оснащать батареями из Китая. vesti.ru »
Предприятие станет первым в стране проектом по созданию производства замкнутого цикла в сфере электротранспорта tass.ru »
Британский премьер Борис Джонсон ранее представил план, который предусматривает введение запрета на продажу новых легковых автомобилей и фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году tass.ru »
На наших глазах совершается электротранспортная революция — на смену двигателю внутреннего сгорания приходит аккумулятор. Первыми на них перешли мопеды, затем общественный транспорт пополнили электробусы, автомобили-гибриды становятся массовыми. tass.ru »
Гран-при гонки электромобилей "Формула-Е" в Валенсии закончился массовым сходом машин с трассы. У 12 гонщиков разрядились аккумуляторы. Пилоты продолжали гонку накатом. Подиум заняли два пилота команды Mercedes Ник де Врис и Стоффель Вандорн (они взяли первое и третье место соответственно) и гонщик из Dragon Racing Нико Мюллер. svoboda.org »
Литий-ионные аккумуляторы почти приблизились к своим предельным характеристикам. Сейчас многие пытаются улучшить системы по всем компонентам батарей. aif.ru »
В результате происшествия один человек погиб и 11 пострадали. aif.ru »
Учёные из Санкт-Петербургского государственного университета разработали технологию, которая защищает самые популярные в мире аккумуляторы от возгорания. vesti.ru »
Учёные из Санкт-Петербургского государственного университета разработали технологию, которая защищает самые популярные в мире аккумуляторы от возгорания. vesti.ru »
Австралийская компания заявила о начале строительства самой большой в мире системы накопления энергии. vesti.ru »
Покупка нового автомобильного аккумулятора никогда не бывает простой. riafan.ru »
Это позволит повысить эффективность работы нефтегазовых компаний по обнаружению утечек, сократить выбросы парниковых газов tass.ru »
Сотрудники полиции задержали серийного вора, который украл не менее пяти автомобильных аккумуляторов в подмосковном Егорьевске. Об этом сообщает ГУ МВД по региону. argumenti.ru »
Новая линия производства нацелена, в первую очередь, на авиационное применение tass.ru »
Что, если бы вы могли решить две самые большие проблемы Земли одним махом? Инженеры UC Riverside разработали способ переработки пластиковых отходов, таких как бутылки из-под газированных напитков и воды, в наноматериал, полезный для хранения энергии. kapital-rus.ru »
Почему места обычных солевых и щелочных батареек все чаще занимают перезаряжаемые электрические аккумуляторы? Всегда ли возможна такая замена, и как сделать правильный выбор? На эти и подобные вопросы отвечает данный материал. vesti.ru »
Российские и немецкие учёные предложили альтернативу литий-ионным аккумуляторам, которые сейчас используются повсеместно. Новые батареи будут более энергоёмкими и дешёвыми. aif.ru »
Российские и немецкие исследователи выяснили, что в аккумуляторных батареях вместо редкого и дорогого лития можно использовать натрий, уложенный особым способом. По мнению учёных, сделанные по такой технологии аккумуляторы будут более дешёвыми по сравнению с теми, что используются сейчас, но при этом не уступающими им в ёмкости. russian.rt.com »
Российские ученые нашли замену литию в аккумуляторах гаджетов rusplt.ru »
Tesla планирует взять в свои руки производство автомобильных батарей — самых дорогих компонентов для электрокаров. vesti.ru »
Специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ) Петра Великого разработали материал, из которого можно изготавливать миниатюрные аккумуляторы. Подобные миниаккумуляторы можно будет использовать для питания современных миниатюрных электроприборов, например, датчиков и биосенсоров. lenta.ru »
Подозреваемого в серии краж автомобильных аккумуляторных батарей задержали сотрудники полиции в Москве. Об этом сообщается на сайте «<a href="https://mvdmedia.ru/news/operativnye-novosti/politseyskie-moskovskoy-oblasti-zaderzhali-podozrevaemogo-v-serii-krazh-akkumulyatornykh-batarey/" target="_blank" rel="noopener">МВД Медиа</a>». vm.ru »
Разработка позволяет в больших объемах хранить электроэнергию из возобновляемых источников. aif.ru »
Компании построят в США один из крупнейших в мире заводов по производству литий-ионных аккумуляторов для электрокаров tass.ru »
Уникальные батареи создали американские химики и инженеры. aif.ru »
Натрий-ионные батареи по характеристикам близки к литий-ионным, но стоят значительно дешевле. aif.ru »
Реализацией проекта и разработкой солнечной электростанции для головного офиса Bee’ah займется компания Masdar tass.ru »
Группа исследователей во главе с профессором Сколковского института науки и технологий Павлом Трошиным изучала координационные полимеры, класс соединений с малой изученностью применений в ионно-металлических батареях, и продемонстрировала их возможное будущее использование в устройствах накопления энергии с высокой скоростью зарядки / разрядки и стабильностью.
Скорость зарядки / разрядки является одной из ключевых характеристик литий-ионных аккумуляторов. Большинству современных коммерческих аккумуляторов для полной зарядки требуется не менее часа, что, безусловно, ограничивает область их применения, в частности, для электромобилей. Проблема с активными материалами, такими как самый популярный анодный материал, графит, заключается в том, что их емкость значительно уменьшается по мере увеличения скорости зарядки. Чтобы сохранить емкость аккумулятора при высоких скоростях зарядки, материалы активных электродов должны иметь высокую электронную и ионную проводимость, что имеет место в случае недавно открытых координационных полимеров, которые получены из ароматических аминов и солей переходных металлов.такие как никель или медь. Хотя эти соединения имеют большие перспективы, их применение в литий-ионных батареях практически не изучено.
Недавнее исследование, проведенное группой ученых из Сколтеха и Института проблем химической физики РАН под руководством профессора П. Трошина в сотрудничестве с Кельнским университетом (Германия) и Уральским федеральным университетом, было сосредоточено на линейных полимерах на основе тетрааминбензола из никеля и меди. Хотя линейные полимеры продемонстрировали намного более низкую начальную электронную проводимость по сравнению с их двумерными аналогами, оказалось, что они могут использоваться в качестве анодных материалов, которые заряжаются / разряжаются менее чем за минуту, поскольку их проводимость резко возрастает после первого разряда вследствие для легирования лития.
При этом было обнаружено, что эти анодные материалы обладают превосходной стабильностью при высоких скоростях зарядки / разрядки: было продемонстрировано, что они сохраняют до 79% своей максимальной емкости после целых 20000 циклов зарядки-разрядки.
Кроме того, было обнаружено, что полимеры на основе меди могут использоваться как в качестве анодных, так и катодных материалов с высокой емкостью. Авторы отмечают, что существует много возможностей для оптимизации структуры, хотя катод еще не может работать стабильно.
«Существует множество методов для тонкой настройки характеристик координационных полимеров», - объясняет первый автор исследования и аспирант Сколтех Роман Капаев. «На самом деле мы имеем дело с неким подобием конструкторского комплекта, в котором детали можно легко заменить или заменить. Мы можем модифицировать как структуру амина, так и катион переходного металла, и, таким образом, повысить емкость, увеличить или уменьшить окислительно-восстановительный потенциал, улучшить стабильность и различные другие характеристики. Это потрясающее исследование затрагивает обширную область исследований, которую, я уверен, еще многое предстоит раскрыть».
kapital-rus.ru »Координационные полимеры - почти не изученный в металл-ионных аккумуляторах класс соединений, отметили в Сколтехе tass.ru »
Все более актуальной становится проблема переработки отходов znak.com »
Предполагается, что это позволит защитить батареи от непреднамеренного износа в условиях высоких и низких температур tass.ru »
Специалисты называют ключевыми особенностями новой технологии ее экологичность и низкую себестоимость tass.ru »
Специалисты считают, что дальнейшее развитие данного проекта может привести к созданию нового поколения аккумуляторных материалов tass.ru »
Исследователи получили электродный материал на базе оксида никеля методом атомно-слоевого осаждения tass.ru »
В Алеппо свою работу возобновили сразу несколько промышленных предприятий. Они уже выходят на довоенные объемы, и это при том, что производство пришлось начинать с нуля. На одном из предприятий изготавливают свинец для производства аккумуляторных батарей. tvzvezda.ru »
После освобождения Алеппо от боевиков в городе возобновили работу несколько промышленных предприятий, в том числе заводы по производству аккумуляторов для автомобилей и машинного масла, рассказали в руководстве сирийских компаний. vz.ru »
Кристина Кох и Ник Хейг провели замену трех никель-водородных батарей на литий-ионные tass.ru »
